Với động thái này, United Airlines dường như muốn chuộc lỗi sau vụ bê bối lôi xềnh xệch hành khách xuống máy bay hồi đầu tháng 4-2017. Cũng phải nói thêm rằng, quyết định được đưa ra sau khi đối thủ của hãng là Delta Air Lines tiết lộ kế hoạch sẽ trả 9.950 USD trong những trường hợp tương tự.
Hãng United Airlines cũng cho biết, sẽ có hành động để giảm bớt chuyến bay quá tải và nâng cao sự hài lòng của khách hàng. “Mục tiêu của chúng tôi là làm giảm các sự cố liên quan đến việc từ chối bay đến mức gần như bằng không và có thể trở thành một hãng hàng không vì khách hàng hơn”, thông cáo của hãng cho biết.
Hai tuần qua, United Airlines đã bị cuốn vào trận “bão dư luận” sau khi các băng ghi hình của hành khách trên chuyến bay của hãng lan truyền trên mạng cho thấy, hành khách David Dao, 69 tuổi đã bị dùng vũ lực lôi ra khỏi máy bay trước giờ khởi hành rời Sân bay Quốc tế O"Hare ở Chicago. Trong vụ scandal này, vị khách đó đã bị mất 2 răng cửa, vỡ mũi và có thể sẽ kiện hãng hàng không.
Luật pháp Mỹ cho phép các chuyến bay bán dư vé từ 0-3% so với tổng lượng chỗ ngồi trên máy bay để bù vào số khách không đi. Tuy nhiên, để xử lý trường hợp quá số lượng, hãng United Airlines tuyên bố sẽ không gọi lực lượng thực thi pháp luật làm nhiệm vụ từ chối hành khách và khách đã có chỗ ngồi sẽ không phải bỏ chuyến nếu máy bay quá tải.
“United cũng sẽ thông qua chính sách “không đặt câu hỏi” về hành lý bị mất vĩnh viễn, đồng thời thanh toán cho khách hàng 1.500 USD về hành lý bị mất đó, bắt đầu vào tháng 6 tới. Đây là một bước ngoặt lớn cho tất cả chúng ta”, Giám đốc điều hành Oscar Munoz thông báo thêm.
Ông Oscar Munoz cũng đã phải đối mặt với lời kêu gọi từ chức do phát ngôn gây sốc về trường hợp hành khách David Dao nói trên. Phát ngôn đó đã làm dấy lên một cuộc tranh luận về thái độ ứng xử của hàng không Mỹ với khách hàng trong một ngành công nghiệp chỉ bao gồm một số đối thủ cạnh tranh sau nhiều năm sáp nhập và hợp nhất.
