Mặc dù trong báo cáo xúc tiến thương mại toàn cầu tại Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) vừa qua công bố: mức hữu dụng và chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông của Việt Nam tăng tới 16 bậc so với năm 2012, nhiều con đường lớn được mở ra, nhiều cây cầu mới được đưa vào sử dụng...
Nhưng vì sao tại các đô thị lớn và đông dân như ở Hà Nội và TP.HCM vẫn luôn xảy ra tình trạng ách tắc giao thông?