(GD&TĐ) - Trong vài tháng qua, hãng xe thể thao Toyota đã xác lập kỉ lục mới về pin ôtô điện tại Nurburging, có thể hoạt động tới tận 7phút 47giây. Tiếp nối thành công này, Toyota chính thức tuyên bố sẽ cạnh tranh tại giải Le Mans 24h bằng một chiếc xe thể thao hybrid (động cơ tổ hợp) ở hạng đua LMP1.
 |
Gã khổng lồ Toyota Nhật Bản đã không còn cạnh tranh được với các nhà sản xuất khác tại giải Le Mans kể từ sau khi chiếc GT-One thiết lập được một vòng đua kỉ lục vào năm 1999. Nhưng giờ đây, hãng Toyota tại Đức sẽ phát triển chiếc xe đua động cơ hybrid hạng LMP1 mới, với hệ thống truyền động hybrid đến từ cơ quan đầu não ở Nhật Bản, hứa hẹn trở thành kẻ thách thức đáng gờm tại mùa giải Le Mans 2012.
Ông Tadashi Yamashina, chủ tịch của hãng xe thể thao Toyota đã cho hay: “Toyota đặt chân vào giải Le Mans đã lâu rồi. Nhưng lúc này đây, bằng việc sử dụng công nghệ hybrid, chúng tôi sẽ mang đến một thách thức hoàn toàn mới. Chúng tôi muốn tạo ra một chương mới trong lịch sử Le Mans 24h, cũng như trong giải vô địch FIA World Endurance (của liên đoàn ôtô quốc tế), thông qua việc sử dụng công nghệ hybrid. Ngoài ra, môi trường xe thể thao đầy thách thức như thế này sẽ là một cơ hội rất tốt để học hỏi kinh nghiệm của các đối thủ cạnh tranh, nhằm nâng cao công nghệ sản xuất. Le Mans là một cuộc đua huyền thoại, và chúng tôi muốn gửi lời cảm ơn đến ACO và FIA, vì sự hợp tác tích cực mang tính xây dựng của họ trong những tháng qua, để có thể mang đến cho những người yêu đường đua một bất ngờ lớn vào đầu năm 2012”.
Nguyễn Huệ (Theo Carmagagine)
