Một ví dụ, các kỹ sư Ukraine đã lắp đặt “máy tuốt lúa địa ngục” trên xe thiết giáp chở quân BTR-80, đó là pháo AZP-57 cỡ 57 mm của hệ thống pháo phòng không S-60 do Liên Xô chế tạo và cố gắng bán loại pháo tự hành này ra nước ngoài, tuy nhiên không có khách hàng nào dám mua “phép lạ” này.
Họ cũng thử nghiệm lắp một tháp pháo từ pháo cao xạ tự hành ZSU-23-4 Shilka với tên lửa từ hệ thống phòng không Osa trên khung gầm xe tăng T-80UD, nhưng cũng thất bại.
Ngoài ra Kyiv còn có kế hoạch đưa súng cối 82 mm và 120 mm lên xe địa hình Dnepr và Lunokhod - LuAZ-969M với một cơ cấu phóng cho rocket hàng không không điều khiển S-5 57 mm.
Bên cạnh đó, còn có khoảng hai chục "dự án" khác đã được thảo luận.
Nhưng chúng ta hãy tập trung tới một dự án nhận được nhiều quan tâm nhất. Vào đầu những năm 1990, một loại xe chiến đấu bộ binh (IFV) bánh lốp có tháp pháo lấy từ BMP-3 và đặt trên khung gầm BTR-80 cơ sở đã được giới thiệu.
Mô hình này không được trình diễn cho quân đội mà cho bộ chỉ huy Vệ binh Quốc gia.
Thực tế là hầu như không còn chỗ trống nào bên trong xe cho quân lính, và chiếc IFV được đề xuất thực chất đã trở thành một chiếc xe tăng bánh lốp.
Khi dự án này bị bác bỏ, tháp pháo phải được tháo dỡ và trả lại cho chiếc BMP-3 mang ra làm thí nghiệm.
Mặc dù vậy, phương án trên vẫn đáng được cân nhắc nếu tích hợp cho khung gầm BTR-80 một loại pháo có khả năng chịu áp lực nòng cao hơn so với loại 2A70 cỡ 100 mm của BMP-3.
