(GD&TĐ) – Tokyo Motor Show đã trở lại. Dù quy mô đã bị thu hẹp, dù tầm quan trọng của nó đối với các hãng xe quốc tế đã không còn và đặc biệt là thiếu vắng những “siêu sao” có khả năng tạo sức hút lớn nhưng sẽ không hề quá lời khi nhận xét rằng TMS 2011 là triễn lãm dẫn đầu về công nghệ mới.
Hầu hết các hãng xe tên tuổi của nước chủ Nhà đều có ít nhất 1 mẫu concept để trình diễn và tất cả đều hòa chung và xu hướng tạo ra những chiếc xe nhỏ, thông minh, tiết kiệm nhiên liệu cho giao thông đô thị tương lai. Trong số các gương mặt đến từ trời Tây, Land Rover trình diễn mẫu SUV Evoque, VW với Passat Alltrack và Cross coupé, Mercedes-Benz dường như vẫn đang nỗ lực thúc đẩy việc tiêu thụ những chiếc Maybach cuối cùng cho đến khi chính thức khai tử thương hiệu siêu sang này vào năm 2013.
Dưới đây là những hình ảnh về triển lãm ô tô Tokyo năm 2011.
 |
| Daihatsu Pico – xế điện dành riêng cho những con đường nhỏ, hẹp. |
 |
| Daihatsu D-X concept – mẫu xe có khả năng biến hình sử dụng động cơ 2 xi-lanh. |
 |
| Volkswagen Passat Alltrack |
 |
| Volkswagen Cross Coupé – mẫu concept sở hữu hệ truyền động hybrid xăng-điện, công suất 261 mã lực. |
 |
| Daihatsu FC Sho Case – chiếc hộp di động dựa trên công nghệ nhiên liệu mới. |
 |
| Nissan PIVO 3 |
 |
| Mazda Takeri – bản xem trước của Mazda6 |
 |
| Subaru BRZ - không khác nhiều so với người anh em Toyota GT 86. |
 |
| Toyota Aqua – một thành viên mới của dòng Prius. |
 |
| Honda EV-STER – mẫu roadster có trọng lượng và giá thành đều thấp. |
 |
| Toyota FT-EV III – phiên bản sử dụng điện năng của mẫu iQ. |
 |
| Honda Micro Commuter Concept – đối thủ mới cho Renault Twizy |
 |
| Suzuki Q-Concept – một mẫu xe 4 bánh khá lạ mắt |
 |
| Toyota Fun-Vii concept - thay đổi hình ảnh ở lớp vỏ một cách đơn gian. |
 |
| Toyota GT 86 – có lẽ đây là ngôi sao sáng nhất tại triển lãm năm nay. |
Hoàng Minh (Theo AutoCar)
