Lịch sử
Nguồn gốc và lịch sử của một nhánh của quân đội Nga là gì? Và cuộc xung đột ở Ukraine đã cho thấy điều gì về sự liên quan của chúng trong tương lai? Hãng RIA đã có bài viết khám phá.
Bảy mươi lăm năm trước, vào ngày 28 tháng 10 năm 1948, một phi đội huấn luyện hàng không ở thị trấn Serpukhov vùng Moscow đã trở thành đơn vị quân đội đầu tiên của Liên Xô được trang bị trực thăng.
Đơn vị này, có tên chính thức là Phi đội Hàng không Huấn luyện Riêng biệt số 26, được điều khiển bởi sự kết hợp của các phi công máy bay chiến đấu và máy bay tấn công đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, cùng một nhóm phi công xuất sắc trẻ tuổi đã chứng tỏ giá trị của mình trong các chuyến bay huấn luyện bay chiếc Ilyushin Il-2 và máy bay tấn công mặt đất Il-10.
Đặt nền móng cho lực lượng Hàng không Lục quân trong tương lai với tư cách là một nhánh riêng của quân đội, các phi công của Phi đội 26 đã được giao công việc riêng, đó là phải học cách vận hành trực thăng - một công nghệ khi đó còn sơ khai.
Theo thời gian, khi các phòng thiết kế huyền thoại của Liên Xô bao gồm Mil và Kamov tích lũy bí quyết kỹ thuật và bắt đầu phát triển máy bay cánh quay tiên tiến hơn, nặng hơn, cơ động hơn và toàn diện hơn, nhiệm vụ của hàng không phụ trợ dần bắt đầu bao gồm hỗ trợ hỏa lực trực tiếp, với máy bay trực thăng tiện ích hạng nhẹ Mil Mi-1, được đưa vào sử dụng năm 1950, mang đến trải nghiệm về những gì mà máy bay cánh quay trong tương lai có thể đạt được.
Sự ra đời của trực thăng vũ trang Mil Mi-24 vào năm 1972 đánh dấu một bước ngoặt khác trong quá trình chuyển đổi Hàng không phụ trợ thành Hàng không quân đội, với hỏa lực mạnh của Mi-24, kết hợp với khả năng hỗ trợ vận tải và hậu cần của trực thăng vận tải Mi-8 lần đầu tiên chứng minh khả năng của máy bay cánh quay trong việc đảm bảo khả năng cơ động của bộ binh và hỗ trợ hỏa lực mạnh cho họ.
Từ những năm 1970 trở đi, Hàng không Lục quân đã trở thành một phần không thể thiếu trong các hoạt động và kế hoạch quân sự của Liên Xô (và sau này là Nga), từ các cuộc tập trận huấn luyện quy mô lớn trên khắp Liên Xô và Đông Âu, đến Chiến tranh Afghanistan những năm 1980, đến cuộc chiến xung đột hậu Xô Viết ở Chechnya, Georgia, Syria và Ukraine.
Sau sự sụp đổ của Liên Xô vào năm 1991 và việc tổ chức lại quân đội Nga, Hàng không Lục quân được tách ra khỏi Không quân, đổi tên thành Hàng không Lực lượng Mặt đất và trở thành một phần của lực lượng mặt đất.
Lực lượng Hàng không Lực lượng Mặt đất được tái hợp nhất vào Lực lượng Không quân Nga vào năm 2003, sau đó lực lượng này sáp nhập với Lực lượng Phòng thủ Hàng không Vũ trụ và Quân đội Phòng không vào năm 2015 để trở thành Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Ngày nay, các đơn vị Hàng không Lục quân của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga được trang bị hàng nghìn máy bay trực thăng thuộc nhiều loại khác nhau, từ trực thăng Mi-24 và Mi-8 nói trên cho đến trực thăng tấn công Kamov Ka-50 và Ka-52 với cánh quạt đồng trục đặc biệt, cho đến máy bay trực thăng vận tải siêu nặng Mil Mi-26, cho đến máy bay trực thăng tiện ích hạng nhẹ Kamov Ka-226.
Đánh bại vũ khí NATO
Brian Berletic, cựu nhà nghiên cứu của Thủy quân lục chiến Mỹ, cho biết: "Nga và trước đó, Liên Xô đã chế tạo những chiếc máy bay quân sự huyền thoại trong suốt lịch sử hàng không của nhân loại".
Ngày nay, hàng không quân sự Nga đã mang lại cho lực lượng Nga lợi thế quyết định trong Chiến dịch quân sự đặc biệt (SMO) đang diễn ra. Vai trò quan trọng của Ka-52 trong nhiệm vụ làm tiêu hao khả năng chiến đấu của lực lượng Ukraine được đánh giá rất cao.
Berletic nói: "Cùng với sức mạnh và tầm bắn, tên lửa dẫn đường tầm xa cho phép Ka-52 tấn công vào hàng loạt thiết giáp NATO cung cấp cho Ukraine từ khoảng cách tương đối an toàn vượt xa các loại vũ khí phòng không cầm tay Kiev được trang bị.
Theo nhà phân tích, hàng không quân sự Nga đã đóng vai trò trung tâm trong SMO và tầm quan trọng của nó ngày càng tăng theo thời gian khi hệ thống phòng không của Ukraine bị suy yếu bởi tên lửa hành trình tầm xa và các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái.
"Điều quan trọng cần nhớ là hàng không quân sự chỉ là một phần trong nỗ lực vũ trang tổng hợp lớn hơn nhiều và không có 'vũ khí kỳ diệu' nào có thể xoay chuyển tình thế xung đột hoặc kết thúc chiến tranh.
Điều đó nói lên rằng, hàng không quân sự Nga đã chứng tỏ mình có khả năng đối đầu với quân đội do NATO huấn luyện, bao gồm cả những người vận hành hệ thống phòng không mới nhất của NATO.
Cùng với căn cứ công nghiệp quân sự khổng lồ của Nga, hàng không quân sự Nga đóng vai trò trung tâm trong việc bảo vệ Nga và tăng thêm sự cân bằng lớn hơn cho trật tự toàn cầu", Berletic nhấn mạnh.
Clip UAV Nga tấn công loạt mục tiêu lực lượng Ukraine. |
