Sau khi xuất hiện thông tin về việc máy bay không người lái tấn công đầy hứa hẹn S-70 Okhotnik của Nga bị bắn rơi trên bầu trời Donbass, một số cơ quan truyền thông, chuyên gia quân sự vẫn chưa nhận thức đầy đủ về những gì đã xảy ra.
Cần lưu ý rằng chiếc UAV hạng nặng nói trên được chế tạo theo sơ đồ “cánh bay” không có bộ phận đuôi, đồng thời sử dụng công nghệ giảm tín hiệu radar, nó không bị mất tích trên địa điểm thử nghiệm ở Siberia, nhưng lại bị bắn rơi trong khu vực chiến đấu.
Lỗi kỹ thuật có thể xảy ra bất cứ lúc nào, ngay cả trong một cuộc duyệt binh trên không, và trong trường hợp này, điều đáng tiếc xảy ra với S-70 lại ở trên lãnh thổ do đối phương kiểm soát.
Vì vậy những gì đã xảy ra không phải là lựa chọn tồi tệ nhất, bằng việc chủ động bắn hạ nó, phía Ukraine không nắm giữ những phát triển bí mật của Nga, và các kỹ sư cũng như nhà thiết kế sẽ rút kinh nghiệm để ngăn ngừa những hỏng hóc trong tương lai.
Trước đó, các quan chức Nga hứa rằng việc sản xuất hàng loạt S-70 sẽ bắt đầu trước cuối năm 2024.
Không còn nhiều thời gian để chờ đợi và sự xuất hiện của nó trên bầu trời Donbass cho thấy các bài kiểm tra đã hoàn tất.
Cũng cần chú ý đến thực tế Okhotnik là máy bay không người lái tấn công, tức là nó mang tất cả đạn dược ở khoang vũ khí trên trong nhằm duy trì khả năng tàng hình.
Hơn nữa, máy bay không người lái có thể hoạt động song song với tiêm kích Su-57 và Su-35, một phi cơ có người lái sẽ điều khiển toàn bộ nhóm UAV như vậy (tối đa 4 chiếc).
Bên cạnh đó, khi cần thiết thì chiếc S-70 Okhotnik vẫn giữ được quyền tự chủ, tức là nó hoạt động độc lập, bay, nhắm mục tiêu và tiêu diệt đối tượng theo lập trình.
Những máy bay không người lái như vậy cuối cùng sẽ thay thế Su-34 hiện đang được biên chế cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ và Hải quân Nga.
Mặc dù Okhotnik được thiết kế để hoạt động dưới sự điều khiển của AI chứ không phải con người, nhưng quyết định cuối cùng về việc phóng tên lửa hay thả bom vẫn thuộc về phi công chiến đấu.
