Các báo cáo từ các cơ quan truyền thông Mỹ cho biết, việc đào tạo 12 phi công Ukraine lái F-16, dự kiến hoàn thành vào mùa hè năm nay, hiện đang được tiến hành ở các nước Đan Mạch, Mỹ và Anh.
Đồng thời, các báo cáo này nhấn mạnh rằng, trong số khoảng 45 máy bay chiến đấu F-26 mà các đồng minh phương Tây đã cam kết, chỉ một phần nhỏ, 6 chiếc F-16, sẽ được giao khi các phi công trở về Ukraine. Hơn nữa, có vẻ như việc đào tạo phi công tại Căn cứ Không quân Feteşti ở Romania, nằm cách Bucharest 150 km về phía đông, đã bị chậm trễ.
Theo một số nhà phân tích quân sự, sự mơ hồ xung quanh lịch trình giao máy bay F-16 chủ yếu phụ thuộc vào mức độ sẵn sàng của phi công Ukraine.
Nhiều câu hỏi vẫn chưa được trả lời, chẳng hạn như số lượng máy bay mà mỗi quốc gia đồng minh sẽ điều động, tốc độ đào tạo phi công, và làm thế nào Ukraine có thể tập hợp đủ nhân lực để bảo trì máy bay phù hợp.
Bất chấp tốc độ này, quá trình này vẫn không tiến triển nhanh như Ukraine và các đồng minh đã lạc quan dự đoán. Dự kiến, các phi công được đào tạo từ thời Liên Xô đang phải vật lộn với việc thích nghi nhanh chóng không chỉ với các tiêu chuẩn quân sự của phương Tây mà còn với khả năng thông thạo tiếng Anh - một yêu cầu để F-16 hoạt động hiệu quả.
Tuy nhiên, để trấn an, Bộ trưởng Quốc phòng Đan Mạch Troels Lund Poulsen tuyên bố qua email rằng, khóa huấn luyện đang đi đúng hướng, với các phi công Ukraine đã điều hướng không phận Đan Mạch.
Ông nhấn mạnh rằng, thời gian đào tạo phần lớn sẽ phụ thuộc vào tiến độ học tập của phi công.
Các quan chức Mỹ đã cảnh báo rằng, việc đưa F-16 vào cuộc chiến sẽ không làm thay đổi cuộc chơi, và quá trình huấn luyện sẽ tốn nhiều thời gian.
Jake Sullivan, cố vấn an ninh quốc gia Nhà Trắng, trong một cuộc phỏng vấn với ABC News vào tháng trước, đã bảo vệ sự chậm trễ trong việc phê duyệt kế hoạch điều động F-16 tới Ukraine.
Đồng thời, ranh giới đỏ do Lầu Năm Góc vạch ra liên quan đến việc sử dụng F-16 của Ukraine trong cuộc chiến tranh Nga-Ukraine đang diễn ra cũng xuất hiện. Patrick Ryder, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Mỹ, trong cuộc phỏng vấn với Radio Svoboda, đã tiết lộ những chi tiết này.
Khi được hỏi về những hạn chế sử dụng F-16, ông Ryder nói rõ rằng, những chiếc máy bay này sẽ chỉ hoạt động trong biên giới chủ quyền của Ukraine.
Ông khẳng định rằng, F-16 sẽ tăng cường năng lực phòng không đặc biệt của Ukraine chủ yếu trong phạm vi biên giới chủ quyền của nước này.
Mới đây, một người trong cuộc từ Ukraine tiết lộ Tổng thống Romania Klaus Iohannis đã chấp thuận cho các phi công F-16 Ukraine được huấn luyện trên đất Romania. Ngoài ra, nhà lãnh đạo Romania đồng ý tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển viện trợ quân sự quốc tế qua lãnh thổ Romania tới Ukraine.
Quyết định sơ bộ cần có sự tán thành của lãnh đạo hai viện của Quốc hội Romania. Nghị quyết này sẽ được đưa ra biểu quyết tại phiên họp toàn thể chung lần tiếp theo.
Được biết, các máy bay chiến đấu F-16 đang hoạt động, và các phi công hướng dẫn đang túc trực tại trung tâm huấn luyện mới thành lập ở Romania.
Trong khi háo hức với F-16, Ukraine cũng đang đề nghị Thụy Điển về máy bay chiến đấu JAS-39 Gripen. Làn sóng yêu cầu trong phe đối lập Thụy Điển kêu gọi bắt đầu đàm phán với Ukraine đang gia tăng, đặc biệt khi chủ đề này vẫn đang nóng trên mạng xã hội và các nền tảng khác.
Các cuộc thảo luận về việc Thụy Điển cho Ukraine mượn máy bay chiến đấu Gripen đã xuất hiện vào năm ngoái, trong bối cảnh cuộc đối thoại sôi nổi về việc triển khai máy bay F-16.
