Tổng giám đốc ngành hàng không vũ trụ của Bộ Quốc phòng Iran mới đây thông báo rằng, máy bay Qaher-313, được quảng cáo là máy bay chiến đấu tàng hình, đã bước vào giai đoạn thử nghiệm bay ở phiên bản không người lái.
Iran tiếp thị Qaher-313 như một máy bay chiến đấu tàng hình có khả năng độc đáo, bao gồm khả năng tránh radar, bay ở độ cao thấp và thực hiện các hoạt động chiến thuật. Nó cũng được coi là biểu tượng của sự độc lập về công nghệ, một phần trong chiến lược của Iran nhằm khẳng định mình là một cường quốc khu vực có khả năng dựa vào các sáng kiến quân sự của riêng mình.
Thiết kế của máy bay giống với các máy bay chiến đấu tàng hình hiện đại như F-22 và F-35 của Mỹ, với các góc cạnh sắc nét đặc trưng và thân máy bay, theo các quan chức Iran, giúp giảm thiểu tối đa tín hiệu radar.
Tuy nhiên, những tuyên bố này đã bị các chuyên gia hàng không và nhà phân tích quân sự đặt câu hỏi, họ cho rằng, bất chấp tham vọng của ngành công nghiệp quốc phòng Iran, máy bay này cho thấy những hạn chế nghiêm trọng về cấu trúc, có khả năng hạn chế hiệu quả hoạt động trong điều kiện chiến đấu thực tế.
Một trong những mối quan tâm chính mà các chuyên gia nêu ra về Qaher-313 là tính khí động học của nó. Trong khi các góc nhọn trong thiết kế tàng hình có thể làm giảm hiệu quả khả năng hiển thị của radar, chúng cũng tạo ra lực cản và lực cản khí động học đáng kể.
Điều này dẫn đến giảm khả năng cơ động, đặc biệt là ở tốc độ cao. Các cạnh sắc trên cấu trúc máy bay có thể gây nhiễu loạn xung quanh thân máy bay, dẫn đến mất năng lượng đáng kể và giảm độ ổn định, điều này rất quan trọng trong các hoạt động tốc độ cao hoặc các cuộc diễn tập chiến đấu.
Một vấn đề đáng chú ý với thiết kế Qaher-313 là không có bộ ổn định thẳng đứng hoặc cánh đuôi truyền thống, vốn là tiêu chuẩn trên nhiều máy bay chiến đấu hiện đại. Các thành phần này đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo sự ổn định trong các thao tác tốc độ cao và trong điều kiện tải trọng nặng.
Tuy nhiên, vấn đề nghiêm trọng nhất với Qaher-313 là thiếu thông tin chi tiết về các thành phần kỹ thuật chính. Cho đến nay, chưa có thông tin chi tiết cụ thể nào được công bố về động cơ, hệ thống điện tử hàng không và vật liệu được sử dụng trong quá trình chế tạo máy bay.
Các chuyên gia chỉ ra rằng, công nghệ tàng hình không chỉ phụ thuộc vào hình dạng và thiết kế mà còn phụ thuộc vào vật liệu đặc biệt giúp giảm tín hiệu radar. Theo các nhà phân tích, vật liệu được sử dụng trong thân máy bay Qaher-313 không đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết cho khả năng tàng hình hiệu quả.
Nhiều nhà phân tích tin rằng, Qaher-313 là một công cụ chính trị hơn là một tài sản quân sự hợp pháp. Với các lệnh trừng phạt kinh tế và hạn chế quốc tế đã tác động nghiêm trọng đến ngành công nghiệp quốc phòng của Iran, dự án máy bay này có thể không nhằm mục đích chứng minh sự tiến bộ thực sự trong công nghệ hàng không vũ trụ mà nhằm phục vụ như một công cụ cho mục đích chính trị trong nước.
Iran nổi tiếng với việc sử dụng các dự án quân sự để củng cố lòng yêu nước và bản sắc dân tộc. Mặc dù nguồn lực hạn chế và những rào cản công nghệ đáng kể, Tehran vẫn tiếp tục sử dụng các chương trình như Qaher-313 để gửi thông điệp về sự độc lập và quyết tâm về công nghệ của mình.
Trong bối cảnh này, thực tế là dự án được thảo luận rộng rãi và việc thử nghiệm của nó trùng với các sự kiện quốc tế cho thấy vai trò chính trị của nó.
Các dự án này là một phần trong những nỗ lực rộng lớn hơn của Iran nhằm duy trì vị thế là một lực lượng quân sự độc lập ở Trung Đông, bất chấp các lệnh trừng phạt và hạn chế.
Một số nhà phân tích tin rằng, dự án vẫn đang trong giai đoạn đầu và có thể chưa được phát triển đầy đủ. Tuy nhiên, câu hỏi về khả năng sẵn sàng chiến đấu thực sự của nó vẫn còn bỏ ngỏ.
Một tương lai có thể xảy ra đối với Qaher-313 là nó sẽ tiếp tục hoạt động như một biểu tượng cho tham vọng kỹ thuật và nỗ lực chứng minh tính tự chủ về công nghệ của Iran, thay vì trở thành một tài sản quân sự có ý nghĩa.
Bất chấp những nỗ lực liên tục của Iran nhằm tiếp thị máy bay này như một đối thủ đáng gờm của các máy bay chiến đấu tàng hình hiện đại, có vẻ như máy bay này có nhiều khả năng vẫn chỉ là nền tảng thử nghiệm cho các phát triển trong tương lai, thay vì là một cỗ máy chiến đấu có khả năng hoạt động hoàn toàn.
