Phân tích từ tháng 11 và tháng 12/2024 cho thấy, tàu sân bay mang phương tiện không người lái Shahid Bagheri có khả năng đã bắt đầu các cuộc thử nghiệm trên biển đầu tiên, báo hiệu một bước ngoặt quan trọng trong nỗ lực hiện đại hóa hải quân và mở rộng năng lực của nước này trong chiến tranh hải quân bất đối xứng.
Sự phát triển này đánh dấu một thời điểm quan trọng không chỉ đối với Iran mà còn đối với bối cảnh địa chính trị rộng lớn hơn ở Vịnh Ba Tư và xa hơn nữa.
Shahid Bagheri được thiết kế để mang và triển khai một loạt các phương tiện bay không người lái [UAV], bao gồm máy bay không người lái giám sát và trinh sát, cũng như máy bay không người lái tấn công tinh vi hơn.
Trong số các UAV nổi bật nhất là những UAV thuộc dòng Shahed, đã chứng minh được hiệu quả của chúng trong cả nhiệm vụ trinh sát và tấn công chính xác trong các cuộc xung đột khu vực.
Được trang bị hệ thống chỉ huy và điều khiển tiên tiến, Shahid Bagheri có thể điều phối hoạt động của nhiều UAV cùng lúc, cho phép linh hoạt hoạt động và chiều sâu chiến lược lớn hơn. Điều này khiến con tàu trở thành tài sản quan trọng trong nỗ lực của Iran nhằm tăng cường sức mạnh hải quân của mình trong một khu vực ngày càng cạnh tranh.
Ngoài nhiệm vụ trinh sát và giám sát, UAV do Shahid Bagheri triển khai còn có thể thực hiện các hoạt động tấn công, có khả năng tấn công chính xác vào các mục tiêu trên biển hoặc trên bộ có giá trị cao.
Những khả năng như vậy sẽ cho phép Iran triển khai sức mạnh vượt xa bờ biển của mình, cho phép nước này tiến hành các hoạt động với rủi ro tối thiểu cho nhân sự và tối đa hóa khả năng gây thiệt hại cho các lực lượng đối phương. Điều này sẽ tăng cường đáng kể khả năng bảo vệ vùng biển lãnh thổ của Iran và mở rộng ảnh hưởng của mình tại các khu vực xung đột trên biển.
Shahid Bagheri phù hợp với chiến lược rộng hơn của Iran nhằm hiện đại hóa và đa dạng hóa lực lượng hải quân. Trong thập kỷ qua, quốc gia này ngày càng tập trung vào các chiến thuật hải quân bất đối xứng, bao gồm phát triển các tàu nhỏ hơn, di chuyển nhanh và các nền tảng phi truyền thống.
Bằng cách tích hợp UAV vào chiến lược hải quân, Iran đang bổ sung một yếu tố quan trọng vào đội tàu vốn đã đa dạng của mình.
Kích thước tương đối nhỏ của tàu, kết hợp với tính linh hoạt của máy bay không người lái, khiến nó trở thành một tài sản cực kỳ linh hoạt, có khả năng hoạt động ở vùng biển tranh chấp mà ít phụ thuộc vào các tàu chiến mặt nước lớn truyền thống hoặc cơ sở hạ tầng hỗ trợ.
Tác động của Shahid Bagheri đối với động lực hải quân khu vực có thể rất sâu sắc. Việc đưa vào sử dụng tàu sân bay không người lái giúp Iran có khả năng triển khai UAV cho cả hoạt động trinh sát và tấn công tại các điểm nghẽn hàng hải quan trọng như Eo biển Hormuz, Eo biển Bab el-Mandeb và Vịnh Oman.
Khả năng Iran sử dụng các UAV này để thu thập thông tin tình báo, tiến hành giám sát hoặc thậm chí là tấn công mà không khiến nhân sự gặp nguy hiểm trực tiếp sẽ khiến nước này trở thành một thế lực đáng gờm trong khu vực, buộc các cường quốc trong khu vực phải điều chỉnh chiến lược của mình.
Trong khi Shahid Bagheri vẫn đang trong quá trình thử nghiệm trên biển, sự tồn tại và khả năng triển khai của nó đại diện cho một sự thay đổi đáng kể trong cách Iran dự định thể hiện sức mạnh hải quân của mình. Khả năng hoạt động độc lập của con tàu, với đội máy bay không người lái, mang lại cho Iran sự linh hoạt để mở rộng phạm vi hoạt động của mình ra ngoài ranh giới hàng hải trực tiếp.
Điều này có thể dẫn đến việc xem xét lại các chiến lược an ninh khu vực, khi các quốc gia ở vùng Vịnh và Trung Đông nói chung đánh giá lại cách ứng phó tốt nhất với năng lực mới này.
