Hình ảnh nghiên cứu do tạp chí Popular Mechanics thực hiện
Nhiều năm trở lại đây, thế giới chứng kiến nhiều vụ tai nạn máy bay ảnh hưởng không nhỏ tới tâm lý của hành khách. Dù vậy, các chuyến gia hàng không vẫn khẳng định, vận tải hàng không là hình thức giao thông an toàn nhất. Có những vụ tai nạn, khi máy bay lao từ trên cao xuống địa hình hiểm trở khiến phần lớn hành khách thiệt mạng nhưng vẫn có hành khách sống sót thần kỳ.
Để lý giải vấn đề này, từ những năm 2007, nhiều tờ báo đã thực hiện các phân tích về vị trí ghế an toàn nhất trên máy bay. Tạp chí Popular Mechanics tự thực hiện phân tích, dựa trên số liệu của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đối với mỗi vụ tai nạn máy bay thương mại tại Mỹ kể từ năm 1971 cho thấy có sự liên quan giữa tỉ lệ thương vong, người sống sót và vị trí ghế.
Theo đó, các vị trí ghế đằng sau máy bay, gần bộ phận lái ở đuôi máy bay có tỉ lệ sống sót 69%; ghế ở phần cánh có tỉ lệ sống sót 56%; 15% ghế trước có tỉ lệ sống sót 49%.
Phân tích thứ 2 thực hiện năm 2015 do tờ Time thực hiện dựa trên số liệu của Cục Hàng không Liên bang (FAA) trong 35 năm và cũng cho kết quả tương tự. Nhóm này hạn chế nghiên cứu của họ xoay quanh 17 vụ tai nạn có thời gian từ năm 1985 trở lại.
Tờ Time nhận thấy những vị trí ghế ngồi ở hàng ghế thứ 3 từ đuôi máy bay trở lên có tỉ lệ thương vong thấp hơn (32%) so với các ghế ở bên trên (39%) hoặc các ghế ở hàng thứ 3, phía trên máy bay (38%).
Tuy nhiên, đây chỉ là những con số dựa trên thống kê và phân tích. Người phát ngôn FAA Alison Duquette nhận định: “Mỗi vụ tai nạn đều có những đặc điểm riêng”. Những ảnh hưởng gây ra tai nạn có thể do máy bay chúi mũi xuống, va chạm trên đường băng,… Vì vậy, theo cô, “không có vị trí ghế nào an toàn nhất”.
B.T (Theo Reuters)
