Như vậy, sau khi điều chỉnh, xăng Ron 95 niêm yết tại vùng 1 sẽ có mức giá cao nhất là 17.886 đồng/lít; xăng Ron 92 cao nhất là 17.286 đồng/lít; xăng sinh học E5 có mức giá cao nhất là 16.956 đồng/lít; dầu diesel 0,05S cao nhất là 15.883 đồng/lít; dầu hỏa cao nhất là 16.323 đồng/lít. Trong khi đó, dầu mazut 3,5s có giá cao nhất theo yêu cầu của liên bộ là 12.762 đồng/kg.
Cũng tại công văn này, liên bộ yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối giữ nguyên mức trích lập quỹ bình ổn xăng dầu ở mức 300 đồng/lít trong khi mức xả quỹ bình ổn được áp dụng như sau: đối với xăng là 1.852 đồng/lít, dầu diesel là 888 đồng/lít; dầu hỏa là 837 đồng/lít và dầu mazút là 927 đồng/kg.
Đây cũng là lần tăng giá xăng dầu đầu tiên trong năm 2015, trước đó mặt hàng này đã giảm 2 lần liên tiếp (ngày 6/1 giảm 310 đồng/lít, tiếp đến ngày 21/1 mặt hàng này giảm tới 1.900 đồng/lít.) (riêng xăng sinh học E5 năm 2015 giảm 3 lần, trong đó ngày 5/2 giảm thêm 320 đồng/lít so với xăng Ron 92).
Nếu tính trong năm 2014, giá xăng đã giảm tới 12 lần; ngoài ra, mặt hàng dầu diesel, dầu hỏa cũng điều chỉnh giảm tới 14 lần.
Giải thích lý do điều chỉnh lần này, liên bộ Công Thương-Tài chính cho biết, kể từ sau thời điểm 24/2, giá xăng dầu thành phẩm thế giới liên tục tăng, mặc dù đã cho phép tăng mức sử dụng quỹ bình ổn giá (BOG) nhưng chênh lệch giữa giá bán với giá cơ sở vẫn rất cao, cụ thể đối với xăng Ron 92 hiện là 3.452 đồng/lít; dầu diesel là 1.588 đồng/lít; dầu hỏa là 1.537 đồng/lít và dầu mazút là 1.827 đồng/kg.
Do vậy, để đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước-doanh nghiệp và người tiêu dùng, liên bộ đã quyết định vừa xả quỹ bình ổn giá (BOG) đồng thời cho phép doanh nghiệp tăng giá.
Cũng liên quan đến mặt hàng xăng, ngày 10/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường của Bộ Tài chính, theo đó kể từ 1/5/2015, mức thuế này sẽ tăng từ 1.000 đồng lên 3.000 đồng mỗi lít xăng. Tuy nhiên, khi tăng thuế bảo vệ môi trường thì thuế nhập khẩu sẽ giảm từ 35% xuống còn 20%.
Đại diện Bộ Tài chính cũng cho rằng do mức tăng thuế môi trường thấp hơn so với giảm thuế nhập khẩu nên không lo ngại việc ảnh hưởng tới giá bán lẻ xăng dầu.
