Cô cho biết, lúc chưa lêntrên cao thì đa số đều có cảm giác sợ do thay đổi áp suất dễ bị chóng mặt, nhưnglên rồi thì thấy nhẹ nhàng và êm ái vô cùng, do khinh khí cầu di chuyển theohướng gió nên gió không táp vào mặt, tóc cũng không bị thổi bay, và người khôngnghiêng ngả.
Bản thân phi công cũng khôngbiết khinh khí cầu sẽ bay đi đâu và sẽ hạ cánh ở đâu, họ chỉ có thể điều chỉnhmột chút bằng cách đốt khí nóng lên như những vòi phun lửa, nhưng họ cũng khôngquyết định được hướng đi mà hoàn toàn "cuốn theo chiều gió".
"Hôm đó mình đi thì bay qua nhàcủa người dân và nhìn thấy rất nhiều người ở dưới đất. Biết đâu khi các bạn baythì sẽ hạ cánh nơi nào đó như bay qua nhà Messi chẳng hạn" – Trà My chia sẻ.
Bay bằng khinh khí cầu sẽnhìn thấy rất nhiều dạng địa hình, bao gồm thành phố, khu vực nông thôn, vàcả những đồi núi nhấp nhô mà đi xe hay đi bộ sẽ không nhìn thấy được.
Nhiệt độ lý tưởng để bay khinhkhí cầu là dưới 28 độ và không có gió to, nên buổi trưa nắng họ không bay đượcmà phải bay từ sáng sớm.
Thông thường, trò chơi này ở Tây Ba Nha bắt đầu từ 7giờ sáng. Nếu bạn nào đến Capadoccia Thổ Nhĩ Kỳ thì còn thấy họ bay từ 5 giờsáng. Khinh khí cầu sẽ chọn khu vực trung tâm bằng phẳng để dễ cất, hạcánh, ngoài ra thì các bạn bay khinh khí cầu ở vịnh hay gần đường bờ biển sẽđẹp hơn thế này nữa.
"Khoang hành khách chứa được10-16 người, bạn cũng có thể thuê riêng khinh khí cầu cho nhóm hoặc gia đình,mà mọi người hay nhìn thấy có những màn cầu hôn cho 2 người rất lãng mạn từtrên khinh khí cầu đó" – Trà My gợi ý.
Về giá thuê khinh khí cầu,nếu thuê riêng sẽ cao, còn giá đi chung với 9 người nữa là 150 euros/người chokhoảng 1 tiếng bay. Trẻ em từ 5 tuổi trở lên là có thể đi được. Cảm giác trảinghiệm từ trên cao nhìn xuống khiến bạn sẽ giảm bớt căng thẳng, lo âu và làcách giải tỏa buồn phiền rất hữu hiệu. Đặc biệt là được ngắm toàn cảnh thànhphố, làng quê, nhất là những khu du lịch.
Tuy nhiên, trò chơi này ởViệt Nam chưa xuất hiện nhiều, hầu hết chỉ ở những bãi biển. Với những bạn trẻ sợ độ caothì cũng cần cân nhắc kỹ trước khi thử.
