Được biết buổi lễ diễn ra vào ngày 25 tháng 12, đây là chiếc thứ hai và cuối cùng thuộc Dự án 23550 được Bộ Quốc phòng Nga đặt hàng.
Hợp đồng đóng 2 tàu phá băng chiến đấu được ký kết vào ngày 25 tháng 4 năm 2016. Việc đóng tàu dẫn đầu mang tên Ivan Papanin bắt đầu vào tháng 9 năm 2016, nhưng lễ cắt thép phải đến ngày 19 tháng 4 năm 2017 mới được thực hiện.
Con tàu nói trên được hạ thủy vào ngày 25 tháng 10 năm 2019 nhưng phải đến ngày 28 tháng 6 năm 2024 thì chiếc Ivan Papanin mới rời St. Petersburg để chạy thử nghiệm trên biển.
Việc khởi đóng tàu tuần tra phá băng thứ hai mang tên Nikolai Zubov dự kiến ban đầu diễn ra vào mùa xuân năm 2018, nhưng thực chất được thực hiện vào ngày 27 tháng 11 năm 2019.
Con tàu thứ hai trong loạt sẽ bắt đầu chạy thử vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026 và giao cho khách hàng không sớm hơn cuối năm 2026.
Theo các điều khoản ban đầu của hợp đồng, chiếc Ivan Papanin và Nikolay Zubov sẽ lần lượt được bàn giao cho khách hàng vào cuối năm 2019 và cuối năm 2020, như vậy dự án đang gặp phải một sự chậm trễ vẫn thường thấy.
Các tàu tuần tra phá băng đa năng thuộc Dự án 23550 có tên mã lần lượt là Arktika và Ermak, với cấu hình khác nhau dành cho Hải quân và Cơ quan Biên phòng Nga (trực thuộc FSB).
Hai tàu Ivan Papanin và Nikolay Zubov thuộc phân lớp Arktika, trong khi 2 tàu Purga và Dzerzhinsky, đang được đóng cho FSB tại xưởng đóng tàu Vyborg Shipyard - chúng có mã Ermak.
Lượng giãn nước toàn phần của tàu khoảng 9.000 tấn, chiều dài 114,5 m, chiều rộng 19,5 m, mớn nước khoảng 6,0 m.
Tốc độ tối đa của tàu là 18 hải lý/giờ, trong khi tốc độ kinh tế ở mức 10 hải lý/giờ. Thủy thủ đoàn bao gồm khoảng 60 người, thời gian làm việc liên tục trên biển khoảng 70 ngày.
Vũ khí những tàu thuộc phân lớp Arktika bao gồm pháo tự động đa năng AK-176MA cỡ 76 mm, súng máy 12,7 mm và bệ phóng tên lửa phòng không vác vai. Con tàu có thể chứa trực thăng Ka-27, 2 xuồng cao tốc Raptor và 1 tàu đệm khí Dự án 23321 Manul.
