Máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ thứ năm của Nga có một tính năng nổi bật so với các tiêm kích hiện đại khác, đó là nó được trang bị "tầm nhìn ngang".
Điều này đề cập đến trường nhìn radar được mở rộng, cho phép phi công phát hiện mục tiêu không chỉ ở phía trước mà còn ở hai bên.
Trên hầu hết các tiêm kích, radar chính được đặt ở mũi máy bay. Nó thường giám sát khu vực phía trước, cung cấp tầm nhìn khoảng 120 độ. Trong khi đó, Su-57 sử dụng hệ thống radar N036 "Byelka" có thiết kế khác biệt.
Ngoài 5 module ăng-ten chính còn bao gồm 2 ăng-ten được gắn ở hai bên. Điều này làm tăng tầm nhìn lên 240 - 270 độ, cho phép giám sát khu vực bên trái và bên phải mà không cần thay đổi hướng bay.
"Su-57 sử dụng hệ thống radar N036 Byelka độc đáo. Hệ thống này không chỉ bao gồm 1 mà là 5 module ăng-ten chính với mảng pha chủ động (AESA) và 2 ăng-ten phụ băng tần X đặt gần cửa hút khí", báo cáo nêu rõ.
Hệ thống radar mới mang lại cho Su-57 lợi thế bổ sung trong không chiến, đặc biệt là trong tác chiến nhóm. Sau khi phóng tên lửa tầm xa, máy bay Nga có thể thực hiện một cú ngoặt gấp 90 độ sang một bên.
Động tác này gọi là "bay vòng", được sử dụng để tránh bị tấn công trả đũa. Các ăng-ten bên hông của máy bay chiến đấu tiếp tục theo dõi mục tiêu của tên lửa. Hơn nữa, hệ thống Byelka có khả năng theo dõi đồng thời 62 đối tượng.
Điều đáng chú ý là F-22 Raptor của Mỹ được phát triển dựa trên một khái niệm khác. Theo bài báo, các nhà phát triển Mỹ đã cân nhắc việc lắp đặt radar gắn bên hông nhưng cuối cùng đã quyết định không làm vậy.
Quyết định nói trên là do mong muốn duy trì khả năng tàng hình của máy bay. Các tấm radar bổ sung ở hai bên sẽ làm tăng xác suất bị phát hiện. Tuy nhiên, các nhà thiết kế Nga đã ưu tiên tính tự chủ và khả năng tiên tiến đối với hệ thống giám sát của riêng họ.
Phía Nga đã chọn cách mở rộng "tầm nhìn" của máy bay chiến đấu trước các biện pháp đối phó điện tử liên tục của đối phương, điều này phù hợp hơn với học thuyết chiến tranh của họ.
