Tàu thăm dò Luna-25 được phóng từ sân bay vũ trụ Vostochny ở vùng Amur và đang nhắm đến vùng cực nam vào ngày 21/8.
Tất cả các tàu thăm dò trước đó đã hạ cánh ở khu vực xích đạo.
Nếu hạ cánh thành công, Luna-25 sẽ đến 2 ngày trước Chandrayaan-3 của Ấn Độ để thực hiện chuyến thám hiểm Mặt trăng đầu tiên trong lịch sử ở địa hình vùng cực gồ ghề.
Luna-25 là tàu thăm dò mặt trăng đầu tiên được chế tạo ở nước Nga hiện đại, hoàn toàn từ các linh kiện trong nước. Liên Xô đã thực hiện 24 sứ mệnh Luna chính thức từ tháng 9/1958 đến tháng 8/1976.
Mục tiêu của tàu thăm dò trên là thực hiện nghiên cứu khoa học ở vùng cực nam của Mặt trăng.
Luna-25 được trang bị các thiết bị phân tích thành phần đất, plasma và bụi của Mặt trăng để tìm các khoáng chất quý hiếm.
Địa điểm hạ cánh được chỉ định là gần miệng núi lửa Boguslavsky và nhiệm vụ dự kiến sẽ thực hiện trong một năm.
Theo Cơ quan Vũ trụ Nga Roscosmos, giai đoạn quan trọng đầu tiên của nhiệm vụ sẽ kéo dài 9 phút, từ khi cất cánh đến giai đoạn tách rời thứ 3 của mô-đun Fregat, mang theo tàu thăm dò.
Mô-đun này được cho là sẽ kích hoạt động cơ chính 2 lần để đưa Luna-25 lên đường bay tới Mặt trăng.
Bản thân chuyến bay được cho là kéo dài 5 ngày, với 2 lần điều chỉnh quỹ đạo trên đường đi. Giai đoạn cuối sẽ mất khoảng 3 ngày và đặt tàu thăm dò trên quỹ đạo tuần hoàn ở độ cao khoảng 100 km.
Ở giai đoạn thứ 4, Luna-25 sẽ chuyển sang quỹ đạo hạ cánh hình elip với độ cao tối thiểu 18 km và thực hiện hạ cánh mềm ở vùng cực nam.
Chương trình không gian của Liên Xô đã ghi nhận một số lần đầu tiên trong lịch sử với tàu thăm dò Luna. Tháng 1/1959, Luna 1 trở thành tàu vũ trụ đầu tiên rời khỏi hệ Trái đất-Mặt trăng.
Tháng 9 năm đó, Luna 2 trở thành vật thể nhân tạo đầu tiên đến được Mặt trăng. Luna 9 thực hiện cú hạ cánh nhẹ nhàng vào tháng 2/1966 và Luna 10 trở thành vệ tinh nhân tạo đầu tiên của Mặt trăng vào tháng 3 năm đó.
Nhiệm vụ mặt trăng cuối cùng của Liên Xô, Luna 24, đã lấy các mẫu đất trên Mặt trăng xuống trái đất để nghiên cứu vào tháng 8/1976.
