 |
Mazda đã phải tư duy lại toàn bộ chiến lược phát triển xe thể thao của mình sau khi lo ngại rằng mẫu MX-5 hiện tại đã trở nên quá nặng so với nét đặc trưng nhỏ, nhẹ vốn có của nó.
Nagare - ngôn ngữ thiết kế dựa trên các yếu tố tự nhiên đặc biệt là gió và dòng nước chảy - sẽ không hiện diện trên những mẫu xe concept tương lai của Mazda nữa, thay vào đó hãng sẽ giới thiệu hướng thiết kế mới của mình vào mùa thu này. Tuy nhiên, Mazda sẽ vẫn sử dụng Nagare trên các sản phẩm sắp ra mắt của mình trong thời gian tới, bao gồm cả thế hệ tiếp theo của MX-5, RX-7.
Quyết định về hướng áp dụng Nagare đã trở thành chủ đề tranh luận nóng trong nội bộ của hãng, bởi vì nhiều người cảm thấy rằng những chiếc MPV với đặc trưng là cao, 2 bên hông phẳng thì không nên áp dụng. Sử dụng Nagare để tạo nên những nếp gấp ở hai bên hông của những mẫu xe như MX-5 sẽ dễ dàng hơn rất nhiều.
Bản gốc của MX-5 được phát triển với mục tiêu đưa trọng lượng xe về khoảng 1.000 kg, và Mazda cũng lấy con số này làm mục tiêu cho thế hệ mới. Hiện Mazda vẫn đang xem xét về việc sẽ sử dụng loại động cơ nào cho MX-5 thế hệ mới, tuy nhiên nhiều khả năng nó sẽ là một trong những mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ xăng Sky-G mới của hãng với dụng tích có thể là 1.6 hoặc 1.8.
Động cơ mới sẽ được kết hợp với hộp số tay 6 cấp như là những trang bị tiêu chuẩn. Hộp số bán tự động đang được phát triển của Mazda có thể sẽ là tùy chọn bổ sung.
Hoàng Minh (Theo AutoCar)
