Thông tin này, được công chúng quân sự Nga tích cực truyền bá, đã gây ra sự cộng hưởng rộng rãi, nhưng vẫn chưa có xác nhận chính thức nào từ Bộ Quốc phòng Nga hoặc lực lượng không quân Ukraine.
Trong bối cảnh các cuộc tấn công gần đây vào các sân bay quân sự của Nga và leo thang ở các khu vực biên giới, vụ việc đã trở thành chủ đề tranh luận gay gắt.
Theo các bài đăng trên nền tảng xã hội X, chiếc F-16 đã được phát hiện trên vùng Sumy vào khoảng 19 giờ 00 (giờ địa phương) ngày 4/6, sau đó nó "biến mất khỏi radar" do hỏa lực phòng không.
Máy bay chiến đấu này có nhiệm vụ yểm trợ cho các hoạt động trên bộ của Lực lượng vũ trang Ukraine ở khu vực biên giới, có thể là để đáp trả cuộc tấn công của Nga ở khu vực Kharkov.
Máy bay chiến đấu F-16 do các nước NATO cung cấp cho Ukraine đã trở thành một phần quan trọng trong lực lượng hàng không của nước này.
Theo Forbes, đến tháng 4/2025, Kiev đã nhận được khoảng 18 máy bay F-16 từ Đan Mạch, Hà Lan, Bỉ và Na Uy, trong số 79 máy bay đã hứa.
Nếu sự vụ trên được xác nhận, thì đây là chiếc F-16 thứ tư mà Ukraine phải hứng chịu tổn thất.
Vụ mất máy bay F-16 đầu tiên được ghi nhận vào ngày 26/8/2024, khi phi công Oleksiy Mes thiệt mạng, có thể là do nhầm lẫn hoặc "bắn nhầm" từ hệ thống phòng không Patriot.
Vào tháng 4/2025, Pavel Ivanov, 26 tuổi, đã tử nạn trên một chiếc F-16, nguyên nhân được nhận định có thể là do trục trặc của hệ thống "bạn hay thù".
Một máy bay khác đã bị mất vào ngày 16/5/2025 do "tình huống khẩn cấp", nhưng phi công đã kịp phóng ra ngoài.
