Ngành công nghiệp hàng không Nga đang chuẩn bị một bất ngờ mới cho thị trường, khi một công ty trong nước đang phát triển phiên bản khác thường của dòng máy bay chở khách quen thuộc. Dự án "em trai" của mẫu phi cơ chủ lực này dự kiến sẽ được trình làng vào cuối năm nay.
Cụ thể, Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec đang nghiên cứu chế tạo máy bay MS-21-210 rút gọn. Tài liệu kỹ thuật dự thảo cho mẫu phi cơ chở khách đầy triển vọng này dự kiến sẽ được công bố trước cuối năm nay. Thông tin trên được ông Sergei Chemezov, người đứng đầu doanh nghệp cho biết.
Biến thể đang được phát triển có biệt danh là "em trai" của MS-21-310 hiện có. Điểm khác biệt chính của phiên bản mới là thân máy bay được rút gọn, giúp giảm số lượng ghế trong khoang.
Mẫu phi cơ chở khách này sẽ có khoảng 153 ghế thay vì 175 ghế như trước đây. Đồng thời các quyết định cuối cùng về cấu hình của máy bay tương lai vẫn đang được thảo luận.
Theo ông Chemezov, máy bay rút gọn nhiều khả năng được các hãng hàng không ưa chuộng. Các nhà khai thác sẽ có cơ hội lựa chọn phiên bản tối ưu tùy thuộc vào điều kiện kinh tế và nhu cầu đường bay.
Phiên bản kéo dài sẽ phù hợp với các tuyến bay đông đúc, trong khi biến thể nhỏ gọn hơn sẽ đảm bảo hiệu quả trên các tuyến bay ít phổ biến. Nhờ đó, cả hai dòng máy bay sẽ có thể cùng tồn tại hài hòa, mở rộng tính linh hoạt của đội bay nội địa.
Trước đó, có thông tin cho rằng máy bay chở khách đầu tiên được chế tạo nhằm thay thế hoàn toàn nhập khẩu đã xuất hiện tại Nga, khi chiếc SJ-100 thể hiện sự tiến bộ trong ngành hàng không nội địa nội địa.
Chiếc phi cơ này đã được Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) - một bộ phận trực thuộc Tập đoàn công nghệ nhà nước Rostec giới thiệu.
