GD&TĐ - Những hạn chế hoạt động nghiêm ngặt đang đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng khai thác máy bay Il-114-300.

GD&TĐ - Việc sản xuất SJ-100 đang đạt đến tầm cao mới, một nhà máy đã được khánh thành tại Komsomolsk-on-Amur, giúp giảm thời gian lắp ráp cánh.

GD&TĐ - Việc thử nghiệm máy bay chở khách MS-21 đang được Nga tiến hành trong những điều kiện nghiêm ngặt nhất vì một lý do chính đáng.

GD&TĐ - Nga nằm trong số 4 quốc gia hàng đầu có khả năng tự sản xuất động cơ và máy bay hoàn chỉnh.

GD&TĐ - Hai máy bay Superjet 100 gặp sự cố gần như đồng thời tại sân bay Sheremetyevo, khiến Cơ quan Hàng không Liên bang Nga (Rosaviatsiya) phải điều tra.

GD&TĐ - Nhà sản xuất nói với ông Putin rằng máy bay thay thế nhập khẩu có chất lượng vượt trội sản phẩm hợp tác với nước ngoài trước kia.

GD&TĐ - Động cơ PD-8 và PD-14 được xác định là xương sống trong việc phát triển ngành hàng không Nga.

GD&TĐ - Nga đã hủy bỏ triển lãm hàng không và vũ trụ quốc tế MAKS-2026, dự kiến ​​được tổ chức tại sân bay Zhukovsky, gần Moskva.

GD&TĐ - Một cuộc tranh cãi mới lại nổ ra xung quanh máy bay chở khách MS-21-310 của Nga.

GD&TĐ - Il-114-300 là mẫu máy bay chở khách khu vực, được sử dụng tại những địa bàn có cơ sở hạ tầng khó khăn.

GD&TĐ - Trực thăng không người lái V-200 của Nga có thể sớm gia nhập thị trường quốc tế sau khi đi vào hoạt động.

GD&TĐ - Máy bay Tu-214 được xem như sản phẩm thay thế nhập khẩu trọng điểm của Nga, nhưng dự án đang đối diện rất nhiều khó khăn.

GD&TĐ - Một dự án hàng không đang được thúc đẩy, song lộ trình dài và những yếu tố then chốt vẫn khiến giới quan sát chú ý.

GD&TĐ - Ông Vadim Badekha, người đứng đầu Tập đoàn chế tạo máy bay Thống nhất (UAC) của Nga lưu ý các thỏa thuận với đối tác cần được chính thức hóa.

GD&TĐ - Máy bay MS-21-210 là biến thể được rút ngắn phần thân của loại MS-21-310 chuẩn bị được sản xuất hàng loạt.

GD&TĐ - Các cuộc thử nghiệm bay của trực thăng hạng nhẹ Ka-226T trang bị động cơ VK-650V đã bắt đầu.

GD&TĐ - Ngày 22/5, TASS đưa tin, Tập đoàn Hàng không Thống nhất (UAC) sẽ ra mắt máy bay Il-114-300 tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (SPIEF).

GD&TĐ - Sau khi xử lý các vật liệu nhận được, máy bay sẽ được gia hạn những điều kiện vận hành dự kiến.

GD&TĐ - Nhu cầu của hàng không Nga đối với một máy bay chở khách thân rộng như chiếc Tu-454 rõ ràng là rất lớn.

GD&TĐ - Động cơ PD-8 được xác định là một trọng điểm của tiến trình tự chủ đối với ngành công nghiệp hàng không Nga.