 |
| Trung Quốc đang có trên 50 triệu dân dùng xe hơi làm phương tiện |
Trong năm 2009, thị trường xe hơi Trung Quốc đạt mức tăng trưởng doanh số bán ra 46% và đã soán ngôi vị là thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới thuộc về nước Mỹ trong nhiều năm liền. Người Trung Quốc đang đặt tham vọng chiếm 25% lượng ôtô bán ra trên toàn cầu vào năm 2013. Hiện tại, nước này đang nắm 20% số xe hơi bán ra trên toàn thế giới.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM) công bố, nước này tiêu thụ 13,6 triệu ôtô trong năm 2009. Trong khi đó, theo số liệu do hãng nghiên cứu Autodata công bố cách đây chưa lâu, doanh số thị trường xe Mỹ năm 2009 đã giảm 21%, còn 10,4 triệu chiếc, thấp nhất từ năm 1982 tới nay.
Là nước đã duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế liên tục trong 10 năm liền ở mức trên 9%, cộng thêm các chính sách kích cầu tiêu dùng nội địa, do vậy các nhà phân tích nhận đinh, trong những năm tiếp theo, Trung Quốc vẫn là thị trường ô tô lớn nhất thế giới cho dù kinh tế thế giới đang trong thời kỳ hậu suy thoái.
Trong khi ở nhiều thị trường xe hơi khác, các hãng sản xuất xe hàng đầu thế giới đang gặp nhiều khó khăn thì tại Trung Quốc, các hãng này đang tìm mọi cách để tăng doanh số bán ra nhằm bù đắp vào doanh số thâm hụt bán ra của hãng ở thị trường khác.
Đơn cử như General Motors (GM) và Volkswagen thời gian quan đã tranh thủ nhu cầu gia tăng mạnh tại Trung Quốc để bù đắp cho sự giảm sút nhu cầu tại các thị trường Mỹ và châu Âu. GM - hãng xe nước ngoài lớn nhất tại Trung Quốc - cho biết doanh số của hãng tại thị trường này năm ngoái đã tăng 67 % lên mức kỷ lục 1,38 triệu xe.
Ford đang chi 490 triệu USD để xây nhà máy thứ ba tại Trung Quốc. Volkswagen dự định đầu tư 4 tỷ Euro (tương đương 5,7 tỷ USD) vào thị trường này trong thời gian từ nay tới năm 2011.
Hãng Hyundai của Hàn Quốc cũng có ý định xây dựng xây nhà máy thứ ba tại Trung Quốc nhằm tăng sản lượng tại thị trường này thêm 50%, lên mức 900.000 xe, vào năm 2011.
Bá Hải
