Indonesia đã trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên mua máy bay chiến đấu không người lái Kizilelma của Thổ Nhĩ Kỳ. Thông tin này được đăng tải trên ấn phẩm chuyên ngành SavunmaSanayiST.
Hợp đồng được ký kết bởi nhà nhập khẩu PT Republik Aero Dirgantara của Indonesia và công ty Thổ Nhĩ Kỳ Bayraktar.
Thỏa thuận này không chỉ quy định việc cung cấp các hệ thống không người lái mà còn bao gồm thành lập một trung tâm sản xuất và dịch vụ tại địa phương để bảo trì và hỗ trợ kỹ thuật cho những phương tiện nói trên.
Theo hợp đồng, Indonesia sẽ nhận được 12 máy bay không người lái Kizilelma, dự kiến bắt đầu giao hàng vào năm 2028. Thỏa thuận cũng bao gồm tùy chọn mua thêm 4 chiếc trong tương lai.
Bayraktar định vị Kizilelma là một nền tảng tự hành có khả năng không chiến mà không cần sự hỗ trợ của máy bay có người lái. Nhờ việc sử dụng tên lửa không đối không do họ tự sản xuất trong các cuộc thử nghiệm.
Công ty đã triển khai toàn bộ chu trình tiêu diệt mục tiêu, từ phương tiện mang tên lửa cho đến radar, đi kèm máy tính điều khiển nhiệm vụ và kênh truyền dữ liệu, tất cả đều dựa trên công nghệ độc quyền.
Máy bay không người lái Kizilelma có khả năng lên độ cao 13,7km, trong khi độ cao hoạt động khoảng 7,6km. Thời gian bay của nó kéo dài hơn 3 giờ.
Chiếc UAV này dự kiến sẽ được sản xuất với nhiều phiên bản - cận âm, siêu âm và siêu thanh. Đối với biến thể cận âm, tốc độ bay hành trình được công bố là Mach 0,6 và tối đa lên tới Mach 0,9. Sải cánh của Kizilelma là 10m, chiều dài 14,5m và chiều cao là 3,5m.
Máy bay không người lái này được trang bị động cơ AI-25TLT và AI-322F của Ukraine. Khác với AI-25TLT, loại AI-322F có thêm bộ đốt sau. Các cuộc thử nghiệm đối với Kizilelma bắt đầu vào đầu tháng 10/2025.
Vào tháng 10/2025, Kizilelma đã tiến hành các cuộc thử nghiệm đầu tiên với vũ khí không đối đất, sử dụng bom hàng không lắp bộ hiệu chỉnh TEBER-82 tương đương với JDAM của Mỹ, cũng như bom dẫn đường TOLUN.
Đầu tháng 11, chuyến bay thử nghiệm đầu tiên với radar MURAD 100-A do ASELSAN sản xuất đã diễn ra trên máy bay không người lái Bayraktar Kizilelma. Thổ Nhĩ Kỳ dự định sản xuất tối đa 12 phương tiện này mỗi năm, sản lượng có thể lên cao khi có thêm các đơn hàng mới.
