Mỹ có kế hoạch nối lại các chuyến bay của tiêm kích hạm F-14 Tomcat như một phần của việc chuyển giao máy bay này cho một bảo tàng hàng không ở Alabama.
Thông tin trên được trang The War Zone (TWZ) đăng tải, trích dẫn nội dung dự luật S.4161 và tài liệu kèm theo tại Hạ viện.
Thông cáo chính thức từ Văn phòng Thượng nghị sĩ Tim Sheegy và Hạ nghị sĩ Abe Hamade xác nhận việc thông qua sáng kiến mang tên Đạo luật Maverick.
Ngày 28/4, Thượng viện Hoa Kỳ đã thông qua một quyết định tương ứng, liên quan đến 3 máy bay F-14D đang được cất giữ tại căn cứ Davis-Monthan ở Arizona.
Sáng kiến lập pháp này cho phép sử dụng các phụ tùng dự trữ dư thừa từ kho của phi đội để đưa một trong những máy bay trở lại trạng thái hoạt động.
Quyết định trên nhằm mục đích bảo tồn di sản hải quân và đảm bảo sự tham gia của các trang thiết bị huyền thoại trong những buổi trình diễn hàng không và các sự kiện kỷ niệm tại Mỹ.
Hải quân Mỹ chính thức cho ngừng hoạt động tiêm kích F-14 vào tháng 9/2006 sau 32 năm phục vụ. Kể từ đó, chính quyền Mỹ đã áp đặt các biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt đối với việc bảo quản khung máy bay và phụ tùng thay thế.
Hầu hết các máy bay chiến đấu đã bị phá hủy để ngăn chặn việc các bộ phận rơi vào tay Iran - khi đây vẫn là quốc gia nước ngoài duy nhất vận hành loại tiêm kích này.
3 chiếc máy bay F-14D cải tiến cuối cùng mang số hiệu đuôi 164341, 164602 và 159437 đã được chọn để chuyển giao. Hiện chúng đang được cất giữ tại một căn cứ lưu trữ ở sa mạc Arizona.
Thượng nghị sĩ Tim Sheagy và Mark Kelly đã đệ trình dự luật này vào tháng 3/2026. Cả 2 tác giả đều có kinh nghiệm phục vụ quân đội khi Sheagy từng là lính đặc nhiệm SEAL của Hải quân và Kelly là phi công tấn công mặt đất kiêm phi hành gia. Thượng viện đã thông qua dự luật một cách nhất trí và vấn đề hiện được gửi sang Hạ viện.
Việc chuyển giao các máy bay chiến đấu sẽ hoàn toàn miễn phí cho chính phủ liên bang. Tất cả chi phí vận chuyển, bảo trì và vận hành sau đó sẽ do Ủy ban Trung tâm Không gian và Tên lửa Mỹ chịu trách nhiệm.
Cơ sở này có quyền huy động các tổ chức phi lợi nhuận để tài trợ và thực hiện các công việc phục hồi cần thiết. Dự luật nêu rõ rằng máy bay này sẽ không có khả năng chiến đấu. Các kỹ sư phải tháo dỡ hệ thống phóng vũ khí và bộ phận quân sự khác.
