Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á
Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á 9

Chùm ảnh tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á

GD&TĐ - Ngày 2/10, Tổng thống Indonesia Joko Widodo khánh thành tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á Whoosh trị giá 7,3 tỷ USD.

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Chủ tịch Hồ Chí Minh thăm, chúc Tết và nói chuyện với quân và dân Quảng Ninh, ngày mùng 1 Tết Ất Tỵ 1965. Ảnh: TTXVN

Bác Hồ kính yêu!

Từ một bài thơ ban đầu ca ngợi Bác Hồ kính yêu, tác giả Hồng Gai đã sử dụng, sắp đặt ngôn ngữ rất tinh tế bằng cách bớt chữ và đọc ngược từ dưới lên trên, từ trái qua phải đã cho ta 4 bài thơ khác nhau, nhưng ý nghĩa vẫn đầy chất thơ và nội hàm của bài thơ ban đầu không hề thay đổi.