Xe tăng không người lái sẽ được sử dụng như thế nào trong quân đội?

GD&TĐ - Thứ trưởng Bộ Quốc phòng - Đại tướng Yunus-Bek Yevkurov tuyên bố Quân đội Nga nên đưa vào sử dụng các phương tiện bọc thép không người lái.

Xe tăng không người lái sẽ được sử dụng như thế nào trong quân đội?

Ông Yevkurov lưu ý các xe bọc thép dạng robot có khả năng tự di chuyển, ngắm bắn và tấn công mục tiêu mà không cần sự can thiệp của con người đã được thử nghiệm thành công tại một trường bắn ở vùng Chelyabinsk trong cuộc tập trận chỉ huy và tham mưu chiến lược Trung tâm-2026.

Điều kiện tiên quyết cho việc này chắc chắn đã tồn tại. Vị tướng đang đề cập đến các loại xe tăng, xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh được điều khiển từ xa bởi người vận hành.

Những mẫu xe như vậy đã tồn tại và được trình diễn từ lâu trước cuộc tập trận Trung tâm-2026. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là chúng sẽ được triển khai ngay lập tức vào ngày mai.

Thứ nhất, chúng cần được sản xuất với số lượng đủ. Thứ hai, chúng cần được chuẩn bị, bao gồm cả việc đào tạo số lượng người điều khiển cần thiết. Sau đó, câu hỏi đặt ra là nhu cầu hiện tại của quân đội đối với những phương tiện như vậy lớn đến mức nào?

xe-tang-robot-shturm-nga-mac-ket-trong-bun-sau-man-trinh-dien-that-bai.jpg
Xe tăng không người lái Shturm của Nga.

Hiện trên chiến trường Ukraine, xe tăng hầu như không được sử dụng. Chúng không tham gia tấn công và không có các hoạt động trên quy mô lớn. Những cuộc đụng độ diễn ra cục bộ, chủ yếu với sự hỗ trợ của máy bay không người lái, pháo binh và các nhóm tấn công.

Do đó, loại hình chiến tranh nào mà những chiếc xe tăng như vậy sẽ hữu ích vẫn là một câu hỏi bỏ ngỏ. Ở đây, quyết định cuối cùng thuộc về nghệ thuật tác chiến và các nhà lý luận quân sự. Sau khi chứng minh được tính hợp lý, việc sử dụng thực tế các thiết bị này sẽ bắt đầu.

Tuy nhiên, kinh nghiệm sử dụng phương tiện như vậy trong cuộc tập trận gần đây ở Chebarkul cho thấy chúng có tiềm năng, điều đó là không thể nghi ngờ, nhưng phát triển chiến thuật sử dụng lại là một vấn đề khác. Việc đưa một chiếc xe tăng không người lái vào tấn công bị nhận xét là vô nghĩa.

Bất kỳ xe tăng nào cũng phải tiến lên dưới sự yểm trợ của trực thăng và máy bay không người lái. Những phương tiện này sẽ duy trì liên lạc trực tiếp với người lái và chỉ huy xe tăng và được hỗ trợ bởi các xe chiến đấu hỗ trợ xe tăng kiểu BMPT.

Bộ binh nên tiến lên bên cạnh chúng và hỏa lực pháo binh cần được bắn phía trước xe tăng ở một khoảng cách nhất định, thường là 500 - 800m. Chỉ khi đó, cuộc tấn công bằng xe tăng mới có hiệu quả.

Đối với xe tăng không người lái, người điều khiển ngồi cách 500m, sử dụng máy tính bảng để nhìn thấy mọi thứ mà chỉ huy, xạ thủ và lái xe cần thấy và từ đó kiểm soát hoạt động.

Trí tuệ nhân tạo sẽ đưa ra nhiều lựa chọn khác nhau cho người điều khiển ngồi trước máy tính bảng của họ và anh ta sẽ quyết định cách tiếp tục. Tất nhiên, giờ đây rất nhiều điều phụ thuộc vào tốc độ ra quyết định của AI.

Mạng lưới thần kinh phải học cách không chỉ đưa ra các lựa chọn, mà còn tự động dẫn đường cho phương tiện dọc theo một tuyến đường bằng cách sử dụng thị giác máy tính, chỉ để lại cho con người quyền "bóp cò" vào những mục tiêu thực sự quan trọng.

Viễn cảnh như trong phim "Kẻ hủy diệt" theo đánh giá là quá xa vời. Chúng ta cần hiểu một điều đơn giản: Trí tuệ nhân tạo là một công cụ. Cách bạn sử dụng công cụ này sẽ quyết định cách nó hoạt động.

Một trí tuệ nhân tạo mất kiểm soát chỉ là tưởng tượng của các nhà văn khoa học viễn tưởng, hoặc những người muốn hù dọa, hoặc bán tác phẩm của họ với giá cao hơn.

Tương tự, xe tăng cũng sẽ được điều khiển bởi AI, nhưng chắc chắn sẽ có một con người đứng sau, giám sát tất cả các quá trình.

Chúng ta có thể thấy việc sử dụng hạn chế loại thiết bị này trong những năm tới. Nếu nói về việc thay thế hàng loạt, tập trung vào xe tăng không người lái như một lực lượng tấn công độc lập thì đó là vấn đề của nhiều thập kỷ. Một lần nữa, đây là một vấn đề rất phức tạp, đòi hỏi phân tích chi tiết cả về lý thuyết lẫn thực tiễn.

Theo Rossiyskaya Gazeta

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ