Các ấn phẩm thương mại của Thổ Nhĩ Kỳ gần đây đã tiết lộ mốc thời gian giao hàng đầy tham vọng cho các biến thể Altay T1 và T2, một dự án nhấn mạnh động lực tự chủ của quốc gia này trong lĩnh vực sản xuất quốc phòng.
Trong chuyến thăm đến các cơ sở rộng lớn của BMC Group, công ty được giao nhiệm vụ đưa những những chiếc xe tăng này vào trực chiến, ông Haluk Gorgun, người đứng đầu Cơ quan Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ, đã vạch ra lộ trình cho nỗ lực chuyển đổi này.
Những phát biểu của ông Gorgun mang sức nặng của một quốc gia mong muốn chứng kiến năng lực kỹ thuật của mình thành hình trên chiến trường.
Lịch trình sản xuất Altay T1 không gì khác ngoài sự tỉ mỉ. Từ năm 2025 đến năm 2028, BMC đặt mục tiêu tung ra những chiếc xe tăng này theo từng đợt được hiệu chỉnh cẩn thận: bắt đầu là 3 chiếc, tiếp theo là 11 xe, sau đó là 41 chiếc mạnh mẽ và cuối cùng là 30 đơn vị nữa, tổng cộng là 85 xe tăng.
Hoạt động sản xuất đầu tiên này không chỉ là về số lượng mà còn là một nơi thử nghiệm. Những cỗ máy này sẽ đóng vai trò là xương sống để đào tạo kíp vận hành, đưa xe tăng đến giới hạn của chúng trong điều kiện thực tế và giải quyết mọi vấn đề có thể đã bị bỏ sót trong quá trình thử nghiệm tại nhà máy.
Đây là một cách tiếp cận thực tế, thừa nhận những khó khăn không thể tránh khỏi khi thiết kế mới - những "vấn đề ban đầu" mà chỉ có thời gian và kinh nghiệm mới có thể giải quyết được.
Altay T2 hứa hẹn sẽ nâng tầm vai trò xe tăng của Thổ Nhĩ Kỳ hơn nữa. Dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2028, phiên bản nâng cấp này sẽ thay thế động cơ DV27K hiện tại của Hàn Quốc và hộp số EST15K bằng bộ nguồn BATU do trong nước phát triển - một tuyên bố táo bạo về sự độc lập về công nghệ.
Để biến tầm nhìn này thành hiện thực, BMC đang đổ nguồn lực vào một cơ sở hiện đại tại Ankara, thủ đô nhộn nhịp của Thổ Nhĩ Kỳ. Việc xây dựng đã được tiến hành trong một thời gian, và nhà máy đang trên đà bắt đầu sản xuất xe tăng Altay T1 vào tháng 8/2025.
Đây không chỉ là một nhà máy mà còn là một pháo đài đổi mới, trải rộng trên diện tích 840.000 mét vuông, trong đó 63.000 mét vuông chỉ dành riêng cho dây chuyền sản xuất.
Bên trong, không gian được thiết kế là một kỳ quan của kỹ thuật hiện đại: khu vực chuẩn bị linh kiện luôn bận rộn, các trạm hàn liên kết thép một cách chính xác, các khu vực hoàn thiện nơi mọi chi tiết đều được đánh bóng, cùng các khoang phun cát và sơn để tạo cho xe tăng vẻ sáng bóng sẵn sàng chiến đấu.
Dây chuyền lắp ráp sẽ chảy liền mạch vào một đường thử nghiệm chuyên dụng, nơi mỗi xe tăng sẽ chứng minh được bản lĩnh của mình trước khi tiến ra tiền tuyến.
Khi tháng 8/2025 đến gần, mọi con mắt sẽ đổ dồn về nhà máy BMC ở Ankara. Những chiếc Altay T1 đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền sẽ không chỉ là những cỗ máy - chúng sẽ là những cột mốc, bằng chứng cho thấy Thổ Nhĩ Kỳ có thể mơ lớn và thực hiện được.
T2 và hơn thế nữa, một sự tiến hóa dần dần có thể chứng kiến Altay đảm nhiệm những vai trò vượt xa những gì các nhà thiết kế ban đầu tưởng tượng.
