Giải thích tình trạng trên, Công ty UKR ARMO TECH cho biết chỉ các nhà sản xuất Trung Quốc mới có thể nhanh chóng cung cấp mọi linh kiện cần thiết.
“Không ai có thể đảm bảo tốc độ và chất lượng như vậy trong thời gian ngắn như người Trung Quốc. Vì vậy chúng tôi đã chọn cách này”, ông Gennady Khirgiy, Giám đốc điều hành công ty cho biết.
Trong quá trình phát triển chiếc DESNA, doanh nghiệp đã tạo ra các bản vẽ và thiết kế chi tiết. Hiện nay hầu hết bộ phận của xe thiết giáp đều được nhập khẩu, ngay cả thép cũng mua từ nước ngoài: “Không ai ở Ukraine có thể cung cấp loại thép làm giáp cần thiết”, ông Khirgiy nói.
Đồng thời, kính chống đạn dành cho xe hiện đang được một nhà máy tại Ukraine sản xuất: "Chúng tôi vẫn chú trọng mua các linh kiện có thể tìm được ở Ukraine nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất trong nước", ông Gennady Khirgiy cho biết thêm.
Trong trường hợp sản xuất hàng loạt, công ty dự định tăng cường tỷ lệ nội địa hóa. Hiện tại, khoảng 40% linh kiện cần thiết được mua từ Ukraine. Kế hoạch là sẽ nội địa hóa sản xuất lên 60 - 70% với việc tự chế tạo khung gầm.
Công ty UKR ARMO TECH tiết lộ tất cả các bài kiểm tra và thủ tục phê duyệt của Bộ Quốc phòng đều đã được thông qua. Chiếc xe cũng đã trình diễn cho các đơn vị tác chiến đánh giá.
"Hiện tại dự thảo hợp đồng đang được phê duyệt. Chúng tôi đang nói đến hàng chục đơn vị phương tiện. Chiếc xe này rẻ hơn 30% so với Humvee của Mỹ", ông Gennady Khirgiy nhấn mạnh.
DESNA là một loại xe bọc thép chiến thuật hạng nhẹ, đặc điểm chính là khung gầm chuyên dụng cho quân đội - loại xe đầu tiên thuộc phân khúc 6 tấn tại Ukraine.
Mục đích của Ukraine là tạo ra một phương tiện nhẹ và dễ điều khiển hơn so với các xe MRAP hạng nặng. Chiếc thiết giáp này được giới thiệu lần đầu vào năm 2025.
Các đặc điểm đã công bố của chiếc DESNA bao gồm:
- Trọng lượng không tải - 6,7 tấn;
- Tổng trọng lượng - lên đến 8,3 tấn;
- Khoảng sáng gầm xe - 440mm;
- Khả năng bảo vệ của vỏ giáp - Cấp độ 1 (STANAG 4569);
- Tốc độ tối đa trên đường cao tốc - 110km/h;
- Độ sâu của chỗ lội qua - 0,7m.
