Vào đêm 9 tháng 2, con tàu liên tục phát ra nhiều tiếng nổ khiến nước tràn vào trước khi chìm xuống.
Trên tàu chở dầu có 24 người, bao gồm 4 người Nga, 8 công dân Gruzia và 12 người Indonesia.
Theo thông tin ban đầu, con tàu đang ở bến thứ 3 của cảng và chuẩn bị ra khơi. Vào thời điểm này, tàu chở dầu đã nạp khoảng 130.000 tấn dầu nhiên liệu. Tuy nhiên, vào khoảng hai giờ sáng, 3 vụ nổ mạnh đã xảy ra ở phòng động cơ.
Thủy thủ đoàn đã nhanh chóng rời khỏi tàu và vào bờ. Không có ai bị thương trong vụ việc, nhưng phòng động cơ của tàu chở dầu nhanh chóng bị đầy nước, dẫn đến tình huống nguy kịch.
Đến 5 giờ sáng, tàu chở dầu mắc cạn với phần đuôi trước. Lực lượng cứu hộ đã ngay lập tức có mặt tại hiện trường vụ việc. Các chuyên gia của Bộ Tình trạng khẩn cấp đã lắp đặt phao xung quanh tàu để ngăn ngừa nguy cơ ô nhiễm vùng nước.
Theo số liệu sơ bộ, không có hiện tượng rò rỉ dầu vào nước, nhờ đó có thể tránh được thảm họa môi trường.
Nguyên nhân gây ra vụ nổ trên tàu chở dầu vẫn chưa được xác định.
Một cuộc điều tra đang được tiến hành, trong đó các chuyên gia đang nghiên cứu khả năng xảy ra trục trặc kỹ thuật trong phòng động cơ cũng như lỗi của con người.
Theo nguồn tin, thủy thủ đoàn đã hành động nhanh chóng, giúp tránh được thương vong và giảm thiểu hậu quả của sự cố.
Cảng biển Ust-Luga là một trong những trung tâm vận tải lớn nhất ở phía Tây Bắc nước Nga, đóng vai trò quan trọng trong việc xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Nga, đồng thời là cơ sở chiến lược trong hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Những sự cố như vậy ở các cảng lớn luôn thu hút sự chú ý cao, bởi vì bất kỳ sự rò rỉ sản phẩm dầu nào cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho môi trường.
Trong lịch sử, các vụ tai nạn tàu chở dầu lớn thường gây ra bị kịch nghiêm trọng. Điển hình như vụ tràn dầu Exxon Valdez năm 1989 ngoài khơi bờ biển Alaska, khiến 260.000 thùng dầu đổ xuống nước.
Thiệt hại về môi trường sau đó đã trở thành một trong những bi kịch lớn nhất lịch sử. Phản ứng nhanh chóng của lực lượng cứu hộ tại Ust-Luga đã giúp ngăn chặn được diễn biến như vậy.
Theo các nhà môi trường, nếu 130.000 tấn dầu nhiên liệu bị rò rỉ, hậu quả có thể là thảm khốc đối với hệ sinh thái của Vịnh Phần Lan. Dầu nhiên liệu là một trong những sản phẩm dầu mỏ nặng nhất và sự cố tràn dầu này sẽ gây ô nhiễm lâu dài cho nguồn nước và bờ biển.
Các hạt dầu nhiên liệu lắng xuống đáy biển sẽ phá hủy hệ động thực vật biển. Có thể mất nhiều năm để một hệ sinh thái phục hồi sau những sự cố như vậy.
