Nhận định trên đã được tờ Forbes đăng tải, trích dẫn dữ liệu thu thập bởi nhà nghiên cứu ShahedTracker đến từ tổ chức OSINT.
"Người Nga đang điều chỉnh máy bay không người lái Geran-2 để khiến chúng ít bị tổn thương hơn trước hỏa lực mặt đất.
Cuối năm 2023, phiên bản tàng hình đã xuất hiện với lớp phủ tối màu giúp hấp thụ sóng vô tuyến và còn khiến chiếc UAV khó phát hiện hơn vào ban đêm", bài báo nêu rõ.
Cùng lúc đó, Geran-2 đã được tích hợp thêm modem 4G kết nối với hệ thống thông tin di động của Ukraine.
Điều này cho phép người điều khiển UAV theo dõi chúng trong chuyến bay và xác định xem nó đã đến được mục tiêu hay bị bắn hạ ở đâu.
Sự hiện diện của modem trên máy bay cũng cho thấy chiếc Geran-2 có thể được lập trình lại theo tọa độ mới trong chuyến bay để tránh lực lượng phòng không Ukraine.
"Có khả năng modem cũng cho phép điều hướng bằng cách sử dụng vị trí của cột thông tin di động, đây có thể là một biện pháp đối phó với hệ thống giả mạo định vị vệ tinh Pokrova của Ukraine, có thể khiến Geran-2 đi chệch hướng", chi tiết kỹ thuật được nêu trong bài viết.
Cần lưu ý vào tháng 3 năm 2024, một vài chiếc Geran-2 bị rơi đã được tìm thấy với camera và modem, cho phép chúng truyền hình ảnh. Có lẽ các nhà sản xuất UAV của Nga đã trao đổi với nhau những thông tin hữu ích thu được trong quá trình vận hành thiết bị.
Giới chuyên gia cho rằng những đổi mới trên Geran-2 xuất hiện để thêm vai trò trinh sát hoặc xác định tác động của các cuộc tấn công trước đó, mặc dù hoạt động trong bóng tối thì điều này là đáng nghi ngờ, nhưng việc trốn tránh phòng không có thể là một nhiệm vụ thực sự.
Các đơn vị phòng không cơ động của Lực lượng vũ trang Ukraine thường sử dụng đạn đánh dấu, loại đạn này để lại dấu vết rõ rệt trên bầu trời, cũng như đèn rọi mạnh, sẽ bị Geran-2 cải tiến nhận biết từ xa.
"Những cải tiến này quan trọng ở chỗ chúng đều sử dụng công nghệ thương mại có sẵn, chi phí thấp và có thể nhanh chóng đưa vào sử dụng".
"Quá trình mô phỏng, thử nghiệm, phát triển, đánh giá kéo dài nhiều năm đối với sản phẩm và chỉ sau đó mới đưa vào sản xuất, đã được đơn giản hóa đến mức tối đa", tài liệu nói thêm.
 |
Phiên bản mới của UAV cảm tử Geran-2 gây ra rất nhiều khó khăn cho phòng không Ukraine. |
Cần nhấn mạnh rằng các báo cáo gần đây chỉ ra việc Nga đang phát triển một số loại đầu đạn mới cho Geran-2, bao gồm cả đầu đạn gây cháy và nhiệt áp để chống lại những mục tiêu cụ thể.
Việc sức mạnh tăng gấp đôi có lẽ sẽ ảnh hưởng đến tầm hoạt động so với ban đầu, nhưng khả năng hủy diệt tăng lên là đáng để đánh đổi.
"Ukraine cũng đã bắn hạ một số phiên bản máy bay phản lực mới có tên Shahed-238. Họ đã ghi lại trên radar rằng chiếc UAV này di chuyển với tốc độ hơn 320 dặm một giờ, nhanh hơn gần ba lần so với chiếc Shahed-136 dùng động cơ cánh quạt", bài báo nói thêm.
Nhà nghiên cứu OSINT tin rằng chi phí và độ phức tạp của động cơ phản lực khiến việc sản xuất hàng loạt trở nên khó khăn. Phiên bản xuất khẩu của Shahed-238 có giá 1,4 triệu USD nên sẽ được sản xuất với số lượng ít.
Tuy nhiên Shahed-136/328 do Iran cung cấp và Geran-2 sản xuất tại Liên bang Nga đã trở thành vũ khí chiến lược quan trọng trong cuộc xung đột.
"Và chúng đang phát triển nhanh chóng khi nhà sản xuất cố gắng vượt qua các biện pháp phòng thủ. Con số có thể không quan trọng bằng ai thắng trong cuộc đua công nghệ UAV và chống máy bay không người lái", bài báo kết luận.
UAV cảm tử Geran-2 tấn công mục tiêu của Ukraine. |
