Tuyến đường thủy này hầu như vẫn bị đóng cửa kể từ cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào Iran hồi cuối tháng 2/2026 và cuộc đối đầu sau đó giữa Iran và Mỹ.
Đầu tháng 5/2026, Iran tuyên bố thành lập Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư (PGSA), có nhiệm vụ giám sát việc vận chuyển qua tuyến đường thủy chiến lược này.
Iran cho biết, các tàu thuyền muốn đi qua sẽ cần giấy phép của PGSA và tuyên bố một vùng kiểm soát rộng lớn trải dài từ bờ biển nước này đến vùng biển gần UAE.
Theo phóng viên Saman Kojouri của RT, người có cơ hội tiếp cận eo biển Hormuz, “mức độ tắc nghẽn hàng hải ở đây có thể thấy rõ ngay lập tức”, với hàng trăm tàu thuyền trong khu vực, nhiều tàu đang chờ sự cho phép từ IRGC để đi qua.
Trong khi Iran khẳng định eo biển Hormuz vẫn mở cửa cho các chuyến vận chuyển năng lượng quan trọng, nước này nhấn mạnh, các tàu cần phối hợp hành trình với IRGC.
"Những quốc gia bị coi là thù địch với Iran, tàu thuyền của họ không thể tự do hoạt động bên trong và qua hành lang này”, phóng viên Kojouri nói.
Ông cho biết thêm, Iran khẳng định các biện pháp này được đưa ra “để ngăn chặn leo thang hơn nữa” và duy trì ổn định khu vực ở Trung Đông.
Hôm 20/5, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đe dọa sẽ nối lại các cuộc tấn công vào Iran nếu Cộng hòa Hồi giáo không đưa ra cho Mỹ "những câu trả lời đúng đắn" trong các cuộc đàm phán hòa bình.
