Thông tin trên được tiết lộ từ một nguồn của chính phủ hôm 15/6 cho báo Asahi Shimbum biết.
Radar điều khiển hỏa lực (FCR) được thiết kế để tính toán độ giương nòng pháo, tầm bắn và tốc độ để bảo đảm một cú bắn trúng ngay vào mục tiêu địch.
Việc kích hoạt FCR được xem là bước đầu tiên để chuẩn bị một cuộc khai hỏa, cũng có thể được xem là một hành động khiêu khích. Nhưng vì không có bằng chứng cụ thể rằng Trung Quốc sử dụng FCR, Bộ Quốc phòng Nhật chưa chính thức lên tiếng.
Vụ việc này diễn ra trong vùng biển phía Nhật ở điểm chồng lấn giữa Nhật và Trung Quốc, gần một mỏ dầu mà Trung Quốc đang khai thác.
Vào sáng 29/5, một tàu hộ vệ của Hải quân Trung Quốc bị nghi là kích hoạt FCR nhằm chiếc khu trục hạm JDS Sawagiri của JMSDF. Chiều cùng ngày, tàu chiến Trung Quốc bị nghi kích hoạt FCR vào máy bay tuần tra P-3C của Nhật đang bay trong khu vực này.
Bộ Quốc phòng Nhật đã phân tích dữ liệu do chiếc khu trục hạm và chiếc máy bay tuần tra thu thập được, nhưng họ không thể kết luận có đúng FCR đã chĩa thẳng vào 2 phương tiện quân sự này hay không.
Trước đó, ngày 30/1/2013, một tàu hộ vệ tên lửa của Hải quân Trung Quốc đã chĩa FCR vào chiếc khu trục hạm Yudachi của JMSDF ở biển Hoa Đông. Ngày 19/1, một tàu khu trục hải quân Trung Quốc bị nghi sử dụng FCR vào một trực thăng Nhật đang bay trong vùng biển trên.
Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Itsunori Onodera nói khi công bố các vụ việc trên: “Tôi nghĩ rằng theo Hiến chương Liên Hiệp Quốc, việc chĩa FCR tương ứng với một sự đe dọa dùng vũ lực”.
Bộ Quốc phòng Trung Quốc bác bỏ việc họ xâm phạm lãnh hải Nhật, hồi âm rằng “Điều Bộ Quốc phòng Nhật tuyên bố là không đúng”.
Vào ngày 24/5 và 11/6/2014, chiến đấu cơ Trung Quốc đã bay áp sát rất nguy hiểm với máy bay lực lượng phòng vệ ở biển Hoa Đông. Tokyo đã phản đối với Trung Quốc nhưng Trung Quốc phủ nhận.
Theo kienthuc.net.vn
