Nga bắt đầu phải nhập khẩu xăng khi nhà máy lọc dầu bị đánh phá

GD&TĐ - Những cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào hạ tầng năng lượng đã gây ra rắc rối lớn cho Nga.

Nga bắt đầu phải nhập khẩu xăng khi nhà máy lọc dầu bị đánh phá

Nga có kế hoạch nhập khẩu xăng bằng đường biển nhằm khắc phục tình trạng thiếu nhiên liệu phát sinh sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn vào cơ sở hạ tầng lọc dầu cũng như tàu chở nhiên liệu.

Được biết vào tháng 6, Nga - một trong những nước xuất khẩu dầu mỏ và các sản phẩm dầu khí lớn nhất thế giới, sẽ nhận lô hàng xăng dầu đầu tiên thông qua một trong những cảng biển phía Tây. Đối với một quốc gia vốn thường xuyên xuất khẩu nhiên liệu với khối lượng lớn, động thái này là tín hiệu rất xấu.

Có thông tin cho rằng xăng sẽ được vận chuyển từ châu Á, nhưng chi tiết về khối lượng và nhà cung cấp không được tiết lộ. Được biết, Nga đã xem xét khả năng nhập khẩu nhiên liệu bằng đường biển từ năm ngoái, nhưng vào thời điểm đó, trữ lượng trong nước đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Năm nay, tình hình đã thay đổi với các cuộc tấn công có hệ thống bằng máy bay không người lái của Ukraine nhằm vào hệ thống nhà máy lọc dầu, đường ống dẫn dầu, kho chứa nhiên liệu và tàu chở dầu.

Những cuộc tập kích nói trên nhằm mục đích làm giảm khả năng tài chính của Nga trong việc duy trì chiến tranh và đảm bảo hoạt động ổn định của ngành nhiên liệu.

pozhezha-na-moskovskomu-npz.jpg
Vụ cháy tại nhà máy lọc dầu Moskva.

Các báo cáo về tình trạng thiếu nhiên liệu đang đến từ khoảng 10 khu vực của Nga. Tình trạng này cũng được chính thức xác nhận tại bán đảo Crimea và 2 khu vực thuộc Siberia.

Để đối phó, Chính phủ Nga đã cấm xuất khẩu xăng dầu từ các nhà sản xuất nhiên liệu cho đến cuối tháng 7. Điều này được kỳ vọng sẽ cho phép tối đa sản lượng được hướng đến thị trường nội địa trong thời kỳ nhu cầu theo mùa tăng cao.

Để bù đắp cho tình trạng thiếu nhiên liệu, Nga cũng đang tăng cường nhập khẩu từ Belarus và trước đó đã chuyển sang Kazakhstan để mua thêm xăng dầu.

Mặc dù vậy cần nhấn mạnh, không quốc gia nào trong số này có đủ năng lực dự trữ để hỗ trợ đáng kể cho Nga trong trường hợp tình hình tiếp tục xấu đi và nhập khẩu xăng bằng đường biển có thể chỉ là giải pháp tạm thời.

Do vấn đề hậu cần phức tạp và chi phí cao của việc cung cấp các loại nhiên liệu nói trên, việc nhanh chóng giải quyết tình trạng thiếu nhiên liệu nghiêm trọng trên thị trường Nga là điều khó xảy ra.

Theo Militarnyi

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Ông Trần Việt Thắng, Phó TGĐ TNTech (ngoài cùng bên phải) chia sẻ về vận hành thông minh giúp cải thiện trải nghiệm khách hàng tại hội nghị BizTech tháng 5/2026

TNTech tiên phong mô hình 'Vận hành thông minh' cho doanh nghiệp Việt

GD&TĐ - Thay vì bắt đầu từ công nghệ, TNTech lựa chọn tiếp cận từ góc độ vận hành trong doanh nghiệp, qua đó xây dựng mô hình "Vận hành thông minh” với bốn nguyên tắc xuyên suốt: giải đúng bài toán, triển khai nhanh, tối ưu chi phí và tạo hiệu quả ứng dụng cao.

Giờ thực hành tỉa rau củ và trình bày món ăn tại Trường Cao đẳng Lương thực - Thực phẩm.

'Đường ngắn' vào nghề

GD&TĐ - Sau khi tốt nghiệp THPT, THCS, nhiều học sinh chủ động lựa chọn học nghề tại các trường cao đẳng, trung cấp với mục tiêu sớm có kỹ năng nghề.

Em trai Yamal gây sốt ở World Cup 2026

Em trai Yamal gây sốt ở World Cup 2026

GD&TĐ - Cậu bé Keyne, em trai 3 tuổi của tiền đạo Lamine Yamal, khiến cổ động viên thích thú trong ngày Tây Ban Nha thắng Bỉ tại tứ kết World Cup 2026.