Trước đó, ngày 26/11/2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt dự án xây dựng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với tổng mức đầu tư 36.172,41 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được thực hiện theo phương thức PPP: Hợp đồng xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT). Dự án có tổng chiều dài khoảng 96,13km.
Theo Bộ Xây dựng, việc đầu tư mở rộng hoàn chỉnh tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm giảm ùn tắc giao thông, cùng với các dự án giao thông đang khai thác trong khu vực sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc vùng đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải từ các tỉnh Tây Nam Bộ đi TPHCM, vùng Đông Nam Bộ và các tỉnh thành cả nước; đồng thời, tạo dư địa, động lực phát triển không gian vùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển; nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng; góp phần đảm bảo quốc phòng - an ninh, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội...
Dự án được thực hiện điểm đầu tại Km9+325 tại nút giao Chợ Đệm, thuộc địa phận xã Tân Nhựt (TPHCM. Điểm cuối dự án tại Km105+454 tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc địa phận xã An Hữu (Đồng Tháp).
Đoạn TPHCM - Trung Lương có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh theo quy hoạch 10 - 12 làn xe (đoạn từ Chợ Đệm - Vành đai 4 quy mô 12 làn xe, đoạn từ Vành đai 4 - Trung Lương quy mô 10 làn xe), vận tốc thiết kế 120km/h.
Phân kỳ đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc QCVN 117:2024/BGTVT, Tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729:2012 và TCVN 5729:1997.
Dự án được thực hiện bởi các nhà thầu Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty Cổ phần Tasco, Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - CTCP, Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII.
