Kíp lái xe tăng M1A1SA Abrams của Ukraine đã nói về kinh nghiệm chống lại máy bay không người lái FPV điều khiển bằng sợi quang và hiệu quả của việc lắp thêm những lớp bảo vệ. Cuộc phỏng vấn nói trên do các nhà báo Mỹ Rob Lee và Michael Kofman thực hiện.
Ngày 18 tháng 12, Bộ Quốc phòng Nga đã công bố đoạn phim ghi lại cảnh một chiếc xe tăng Ukraine bị phục kích khi đang di chuyển trên các con đường ở khu vực Kursk.
Phương tiện chiến đấu đã hứng chịu nhiều đòn tấn công từ máy bay không người lái FPV điều khiển bằng sợi quang nhằm vào khoang động cơ và khu vực dễ bị tổn thương bên dưới, phía trái tháp pháo, do đó nó đã bất động.
Một chỉ huy xe tăng của Lữ đoàn cơ giới biệt động số 47 cho biết xe của ông đã nhận 2 phát đạn trực tiếp trong vòng 2 phút. Tuy nhiên ngoài vết thương, toàn bộ kíp chiến đấu vẫn sống sót và có thể trở về vị trí của mình mà không hề hấn gì.
"Trên thực tế, có 4 đến 6 phát đạn trong vòng 2 phút. Tôi nghĩ ít nhất 1 chiếc FPV đã bị mắc kẹt trong lưới bảo vệ, 2 chiếc nữa đã trượt vài phút trước đó", binh sĩ Ukraine nói.
Người lái xe tăng suy đoán rằng một trong những cú đánh đã trúng vào động cơ, khiến chiến xa bất động. Trong suốt thời gian kíp lái ở bên trong, không chiếc FPV nào có thể xuyên qua lớp giáp và gây hại cho nhân lực, mặc dù các quân nhân Nga đã có thừa thời gian để làm điều đó.
Sau khi binh sĩ Ukraine bắt đầu rời khỏi phương tiện, "Phi đội FPV của Nga đã dùng thêm một số máy bay không người lái tấn công xe tăng... nhưng nó không bị phá hủy và vẫn có thể cứu được", chỉ huy cho biết và nói thêm ông cùng các binh sĩ khác đã đi bộ trở về đơn vị của họ.
"Chúng tôi không thể sơ tán ngay xe tăng vì nhiều chiếc FPV lần lượt đến. Cuối cùng, khi tôi ngừng nghe thấy những âm thanh, chúng tôi nhảy ra khỏi xe tăng và chạy về phía rừng".
"Họ đang theo dõi chúng tôi, vì vậy súng cối và một số máy bay không người lái bắt đầu tấn công ngay lập tức, nhưng chúng tôi đã sơ tán được. Cuối cùng, đồng đội đã tìm thấy và đưa chúng tôi đi”, trưởng xe tăng nói thêm.
Chỉ huy xe tăng nói thêm, việc cứu được mạng sống và giải cứu binh sĩ nhờ thiết kế chu đáo của Abrams với khoang đạn riêng biệt cùng cơ chế nổ hướng ra ngoài, đảm bảo an toàn trong trường hợp đạn phát nổ. Ngoài ra quân nhân trên còn lưu ý tầm quan trọng của giáp phản ứng nổ và lưới bảo vệ chống máy bay không người lái trên tháp pháo.
"Nếu không có thêm giáp phản ứng nổ và lưới bảo vệ ở phần trên của tháp pháo, chúng tôi sẽ bị đè bẹp và chắc chắn sẽ không có cơ may", chỉ huy phương tiện lưu ý.
Kíp chiến đấu đã độc lập lắp đặt lớp bảo vệ bổ sung dựa trên kinh nghiệm của các lần tấn công trước đó vào xe tăng loại này, khi họ bổ sung giáp phản ứng nổ Kontakt-1 bao phủ phần nóc xe, đi kèm với lưới chống UAV.
Quân nhân Ukraine nói thêm rằng họ rất yêu thích chiếc xe tăng này và vô cùng biết ơn nước Mỹ. Nhưng đồng thời, ông lưu ý rằng nếu Washington cung cấp cho xe tăng đầy đủ bộ giáp phản ứng nổ ARAT thì chúng sẽ được bảo vệ tốt hơn.
Theo ghi nhận, trọng lượng tăng thêm 2 - 3 tấn của M1A1SA do được bổ sung thêm lớp bảo vệ không phải là vấn đề đáng kể do xe tăng có động cơ mạnh mẽ.
Chỉ huy xe tăng cũng cho biết trong quá trình huấn luyện, tổ lái của ông đã được đào tạo kỹ về hỏa lực từ các chuyên gia người Mỹ - khoảng 100 phát bắn đã được thực hiện cho mỗi xạ thủ.
Tuy nhiên Quân đội Mỹ hoàn toàn không nhận thức được các mối đe dọa hiện đại trên chiến trường và vẫn chưa có định hướng tốt trong vấn đề này.
"Ví dụ, họ bị sốc bởi thực tế là người Nga có thể nhìn thấy chúng tôi vào ban đêm với sự trợ giúp của máy bay không người lái gắn ống kính quang học chụp ảnh nhiệt. Chúng tôi được nói rằng sẽ chiến đấu với đối thủ bị mù vào ban đêm. Họ hoàn toàn không hiểu mối đe dọa do những chiếc FPV gây ra", quân nhân Ukraine nói rõ.
