Theo tờ LaTribune, những máy bay chiến đấu nói trên sẽ được trang bị tên lửa hành trình Scalp-EG và bom AASM. Tuy nhiên Paris có tiếp tục giao máy bay cho Kyiv hay không là một câu hỏi lớn.
"Số lượng máy bay chính xác được cung cấp cho Ukraine chưa bao giờ được Điện Elysee hoặc Bộ các Lực lượng vũ trang Pháp công bố", tờ LaTribune nhắc nhở.
Cần nhấn mạnh giới chức quân sự Pháp vẫn chưa sẵn sàng lên tiếng về chủ đề này. Trong khi đó, các phương tiện truyền thông phương Tây viết rằng về mặt lý thuyết, tiêm kích Mirage 2000-5 của Pháp sẽ tăng cường đáng kể khả năng của Không quân Ukraine, nhưng đây có lẽ không phải là sự thật.
"Hiện chưa rõ Mirage 2000-5 có khả năng tấn công các mục tiêu mặt đất hay không. Máy bay của Không quân Pháp sử dụng radar RDY, có chế độ không đối đất, nhưng khả năng các tiêm kích chuẩn bị chuyển giao cho Ukraine được trang bị hệ thống này hay không vẫn là câu hỏi mở", tờ báo nhấn mạnh.
Tờ LaTribune nói thêm, hiện tại Ukraine thực sự cần máy bay ném bom bởi vì Kyiv đã nhận được tiêm kích F-16 để thực hiện chức năng không chiến.
"Kyiv được thừa hưởng khoảng 200 chiếc Su-24 của Liên Xô, nhiều máy bay trong số đó vẫn còn hoạt động.
Trải qua 32 tháng giao tranh ác liệt, Kyiv mất 18 chiếc, nhưng nhờ sự làm việc liên tục của các kỹ thuật viên, Không quân Ukraine thực tế đã có nhiều máy bay hơn trước khi chiến sự nổ ra", ấn phẩm tin tưởng.
Tuy nhiên như tác giả bài phân tích lưu ý, máy bay chiến đấu Mirage 2000-5 của Pháp hoàn toàn không đảm bảo cho sự gia tăng sức mạnh đối với Không quân Ukraine.
"Số lượng máy bay có thể thực hiện bao nhiêu nhiệm vụ tấn công sâu, sau khi thành lập đơn vị Mirage 2000-5 sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào việc cung cấp tên lửa", tờ báo nhắc nhở.
Hiện tại cũng chưa xác định chính xác số lượng tên lửa Scalp-EG và Storm Shadow được Pháp và Anh gửi tới Kyiv. Mặc dù vậy, Pháp hiện đang tích cực khôi phục các quả đạn Scalp-EG đã hết hạn sử dụng để tiếp tục cung cấp cho Ukraine.
