Đại sứ Ai Cập tại Seoul - ông Khaled Abdelrahman cho biết các cuộc đàm phán giữa hai nước đang tiến triển tích cực sau nhiều tháng thảo luận về đơn đặt hàng ban đầu cho 36 máy bay.
Ông Abdelrahman nhấn mạnh: “Chúng tôi hy vọng rằng các cuộc thảo luận chi tiết và kỹ thuật giữa chúng tôi và các công ty Hàn Quốc sẽ dẫn đến kết quả thành công”.
Sự quan tâm của Ai Cập đối với FA-50 nảy sinh sau triển lãm hàng không Pyramids được tổ chức vào tháng 8 năm 2022, nơi phi đội nhào lộn Black Eagles của Hàn Quốc thực hiện màn nhào lộn trên các kim tự tháp.
Kể từ đó, Ai Cập đã và đang thực hiện chương trình nâng cấp phi đội máy bay huấn luyện. Ban đầu, Cairo dự kiến sẽ mua 70 máy bay và có khả năng mở rộng đơn hàng lên 100 chiếc.
Nhà sản xuất Korea Aerospace Industries (KAI), cũng đang quảng bá máy bay FA-50 tại Romania. KAI đã bày tỏ sự quan tâm đến việc hợp tác trong tương lai với ngành hàng không Romania, trong đó trọng tâm chính là FA-50.
Sự kiện này diễn ra trong Hội nghị hợp tác quốc phòng giữa Hàn Quốc và Romania, được tổ chức tại Bucharest vào tháng 10 năm 2024.
Công ty Hàn Quốc cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc sản xuất chung từng bộ phận riêng lẻ cũng như bảo dưỡng tổng thể cho máy bay.
KAI nhấn mạnh đến chi phí thấp và tốc độ giao hàng nhanh chóng của FA-50. Đặc biệt trong triển lãm quân sự KADEX tại Hàn Quốc, đại diện công ty đã cho các quan chức quốc phòng Romania xem bản tính toán về chi phí vòng đời của FA-50 so với F-16.
Theo nhà sản xuất, việc vận hành 10 máy bay FA-50 sẽ giúp khách hàng tiềm năng tiết kiệm được tới 2 tỷ đô la. Tính toán này bao gồm chi phí vận hành và bảo dưỡng máy bay trong toàn vòng đời.
