Một đại tá Không quân Mỹ, là phi công lái máy bay chiến đấu F-35, đã quyết định điều khiển trực thăng tấn công AH-64D Longbow Apache, dẫn đến vụ tai nạn vào ngày 12 tháng 2 năm 2024.
Một cuộc điều tra của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Utah cho thấy phi công chỉ có 35 phút trải nghiệm mô phỏng bay với trực thăng Apache tại buồng tập vào thời điểm bay.
Vụ việc xảy ra vào tháng 2 đã gây ra làn sóng tranh luận trong cộng đồng quân sự. Nhiều chuyên gia đặt câu hỏi làm thế nào một sĩ quan có kinh nghiệm hạn chế như vậy lại được phép lái một chiếc trực thăng nổi tiếng vì sự phức tạp và đòi hỏi kỹ năng điều khiển cao.
AH-64D Longbow Apache là máy bay trực thăng tấn công công nghệ cao được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu phức tạp và đòi hỏi trình độ huấn luyện cũng như kinh nghiệm vận hành đáng kể.
Theo điều tra, viên Đại tá phi công, người có nhiều kinh nghiệm lái máy bay chiến đấu F-35, đã quyết định thử sức mình với một chiếc trực thăng Apache, dựa vào kinh nghiệm trước đây và mức độ quen thuộc tối thiểu với thiết bị mô phỏng.
Tuy nhiên những kỹ năng này hóa ra là không đủ để vận hành một phương tiện quân sự hoàn toàn khác biệt một cách an toàn. Do lỗi điều khiển, chiếc trực thăng đã bị rơi, dẫn đến thiệt hại đáng kể và cần phải rất nhiều thời gian để khôi phục phương tiện.
Hiện tại Lầu Năm Góc chưa cho biết viên Đại tá phi công này cùng với những người cấp phép bay cho ông ta sẽ phải chịu trách nhiệm cũng như bồi thường ra sao.
