Xe tăng Israel tổn thất nặng nề ở Lebanon do hệ thống phòng vệ chủ động bất lực

Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) đang tiến hành một cuộc tấn công vào Lebanon, nơi diễn ra những trận chiến ác liệt với các tay súng Hezbollah - nhóm vũ trang sở hữu nhiều máy bay không người lái FPV do Iran cung cấp, trong khi Iran lại được hưởng lợi từ kinh nghiệm sâu rộng của Nga.

Theo trang Defense Express, Hezbollah đang tích cực sử dụng những chiếc FPV này để tấn công thiết giáp Israel. Họ ngày càng thành công trong việc tiêu diệt xe tăng Merkava 4, bất chấp chúng được trang bị hệ thống phòng vệ chủ động (APS) Trophy do công ty Rafael sản xuất.

Ngay từ năm 2024, Rafael đã quảng bá hệ thống APS Trophy của mình như một giải pháp vạn năng trên chiến trường, một "lá chắn" có khả năng chống lại máy bay không người lái (bao gồm cả FPV).

Tuy nhiên, những hình ảnh được ghi từ máy bay không người lái FPV của Hezbollah lại cho thấy câu chuyện hoàn toàn khác. Quân đội Israel chịu tổn thất đáng kể về trang thiết bị là do sự bất lực hoàn toàn của hệ thống APS ngay trong điều kiện lý tưởng, khi lẽ ra nó phải hoạt động rất tin cậy.

"Máy bay không người lái tiếp cận mục tiêu ở các góc độ hoàn toàn phù hợp với hệ thống Trophy, tạo ra điều kiện đánh chặn lý tưởng, nhưng UAV gần như vô hiệu hóa tổ hợp APS này.

Đáng chú ý là hệ thống thậm chí không cố gắng đánh chặn máy bay không người lái, mặc dù được tích hợp sẵn vũ khí phản công. Trong khi đó, quảng cáo tuyên bố khả năng bảo vệ tới 90% khi chống lại mọi mối đe dọa đối với xe tăng", bài báo nêu rõ.

Một cuộc điều tra bí mật đang được tiến hành về việc hệ thống APS này đã được đưa vào sử dụng như thế nào, hoặc là do nó chưa được thử nghiệm đầy đủ trước tất cả các loại mối đe dọa hiện đại, hoặc do tham nhũng đã cho phép một tổ hợp lỗi thời thâm nhập vào quân đội.

Trong bất kỳ trường hợp nào, Lực lượng Phòng vệ Israel đang phải chịu tổn thất cao ngoài dự kiến ​​trong cuộc chiến ở Lebanon, khi đối thủ chỉ là một nhóm dân quân.

Theo các kênh Telegram liên quan đến quân sự, tình hình đặc biệt nhạy cảm vì hệ thống Trophy hiện đang tích cực triển khai không chỉ ở Israel, mà còn được xuất khẩu sang nhiều quốc gia khác.

Điển hình như một mẫu xe tăng châu Âu thế hệ mới đó là Leclerc XLR của Pháp hay M1A2C của Mỹ cũng chọn Trophy. Do những thất bại trong ứng dụng thực tế, đặc biệt là khi phòng thủ trước máy bay không người lái, các hợp đồng tương lai đang đứng trước nguy cơ bị chấm dứt.