Tập đoàn Nhà nước Rostec của Nga cho biết, Nhà máy chế tạo máy Kurganmashzavod đã bắt đầu sản xuất loạt thiết bị 2S25M Sprut-SDM1 hiện đại hóa với những tính năng độc nhất.
"Kurganmashzavod bắt đầu sản xuất Sprut-SDM1 và xe bọc thép chở quân BT-3F. Quá trình sản xuất tương ứng đã được chuẩn bị và các hợp đồng bổ sung của nhà nước đã được ký kết với Bộ Quốc phòng", Rostec cho biết trên kênh Telegram chính thức của mình.
Theo nguồn tin này, Sprut-SDM1 (còn được biết đến với tên gọi xe tăng lội nước) và những phiên bản trước đó được trang bị chủ yếu cho lực lượng Đổ bộ đường không (VDV) Nga.
Bởi đây là phương tiện đáp ứng được những yêu cầu khắt khe về trọng lượng để đổ bộ bằng dù từ máy bay vận tải quân sự, mang pháo chính tương đương các xe tăng chiến đấu chủ lực.
Sẽ rất bất ngờ cho các đơn vị phòng thủ hay hậu tuyến của đối phương chạm mặt lực lượng VDV của Nga với đầy đủ trang bị hạng nặng đủ để quét sạch mọi đối thủ trên đường đi. Triết lý tác chiến này được Liên Xô trước đây và hiện lực lượng VDV Nga áp dụng với sự tích hợp sâu các công nghệ hiện đại.
Rostec cho biết thêm, 2S25M Sprut-SDM1 được phát triển và chế tạo tại trên cơ sở phiên bản tiền nhiệm Sprut-SD với nhiều nâng cấp về hệ thống điện tử, đặc biệt là hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại.
Cỗ xe này có tổng trọng lượng khoảng 18 tấn, được trang bị pháo nòng trơn cỡ 125mm, một súng máy 7,62mm đồng trục và cụm súng máy 7,62mm điều khiển từ xa. Sprut-SDM1 cơ động hơn do được lắp đặt các cụm động cơ, hộp số, gầm xe, hệ thống thông tin và điều khiển vốn đã được thử nghiệm trên xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-4M và BMP-3 với dự trữ hành trình khoảng 500km.
Cỗ xe chiến đấu mới của VDV được cải tiến khả năng kiểm soát chỉ huy bằng cách lắp đặt thiết bị hoạt động như một phần của hệ thống chỉ huy chiến thuật hợp nhất (ESU TZ).
Điều làm nên sự đặc biệt của phiên bản Sprut-SDM1 chính là khả năng vượt qua chướng ngại nước mà không cần chuẩn bị trong điều kiện sóng biển cấp 3, đồng thời vừa bơi vừa bắn. Ngoài ra, để tăng khả năng việt dã, xe có thể được lắp xích chuyên dụng đi tuyết và vượt đầm lầy.
Phiên bản Sprut-SDM1 đã hoàn thành tất cả các cuộc thử nghiệm cấp nhà máy, thử nghiệm dã ngoại cấp nhà nước trong vòng một năm rưỡi tại các đơn vị trong điều kiện khắc nghiệt với việc bắn thử nghiệm ở từng giai đoạn.
Ông Bekhan Ozdoev, Giám đốc phụ trách Vũ khí thông thường, đạn dược và phòng hóa thuộc Tập đoàn Rostec cho biết: "Sprut-SDM1 không thua kém về hỏa lực so với xe tăng T-80, T-90 hay bất kỳ dòng tăng chủ lực nào của phương Tây, trong khi lại vượt trội về khả năng cơ động trên bộ và dưới nước.
Xe có khả năng giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật phức tạp, đặc biệt là trinh sát, tấn công đột kích, phòng thủ cơ động... Dòng phương tiện chiến đấu này đang được quân đội nhiều quốc gia quan tâm".
Vị giám đốc này cho biết thêm, một trong những ưu điểm của Sprut-SDM1 là hệ thống đối kháng quang-điện tử hiện đại. Hệ thống giúp bảo vệ phương tiện chống lại tên lửa dẫn đường bằng tia laser chiếu xạ. Ngoài pháo xe tăng, Sprut-SDM1 còn lắp đặt hệ thống điều khiển hỏa lực mới nhất.
Hiện nay trên thế giới không có phương tiện chiến đấu nào có chức năng tương tự như Sprut-SDM1 khiến nó trở thành một sản phẩm xuất khẩu độc đáo và rất có giá trị.
Xe tăng lội nước hạng nhẹ Sprut-SDM1 của Nga bắt đầu nhận được sự quan tâm lớn ở thị trường Trung Đông, Ấn Độ cùng nhiều khách hàng khác ở châu Phi, Mỹ Latinh và châu Á.
Tuy nhiên, trước khi Sprut-SDM1 đến được tay khách hàng nước ngoài, chúng phải được trang bị đủ cho lực lượng VDV của Nga.
