Là một phần của chương trình Stryker Enhanced Armor (SEA), General Dynamics sẽ hiện đại hóa các loại xe bọc thép Stryker hiện có trong Quân đội Hoa Kỳ bằng cách tích hợp module bảo vệ bổ sung mới.
Lớp giáp tăng cường sẽ cải thiện khả năng bảo vệ đạn đạo của xe bọc thép chở quân và tăng khả năng chống lại nhiều mối đe dọa khác nhau.
Ông Josh Peterson - Phó giám đốc doanh nghiệp cho biết: “Khi nghiên cứu khoa học và công nghệ của chính phủ chuyển sang các đối tác công nghiệp của chúng tôi, khả năng sống sót và phòng thủ quan trọng sẽ được đưa vào tay binh sĩ một cách nhanh và tiết kiệm chi phí hơn”.
Trong năm tài chính 2024, chương trình đã có bước tiến đáng kể khi chuyển giao cho bộ phận quản lý dự án Stryker Battle Group (SBCT), sau đó cơ quan này đã trao hợp đồng làm việc cho General Dynamics Land Systems (GDLS) để khởi xướng quy trình tích hợp SEA trên các nền tảng Stryker trong tương lai.
Điều này khiến đây trở thành hệ thống nâng cấp đầu tiên chuyển từ giai đoạn khoa học và công nghệ sang nhà sản xuất thiết bị. Trước khi được bảo vệ tốt hơn, xe bọc thép chở quân Stryker vẫn chứng minh được khả năng sống sót cao trên chiến trường Ukraine.
Xe bọc thép chở quân Stryker được phát triển dựa trên xe chiến đấu bộ binh LAV-3 của Canada. Ở phiên bản đầu tiên, nó có khả năng bảo vệ chống lại đạn 14,5 mm ở phía trước và đạn 7,62 mm ở hai bên.
Sau khi hiện đại hóa dựa trên kinh nghiệm hoạt động ở Iraq, Công ty DEW Engineering bắt đầu sản xuất các tấm gốm dạng module đặc biệt cho chiếc taxi chiến trường này.
Việc lắp đặt giáp mới giúp bảo vệ hai bên hông khỏi đạn 14,5 mm và giúp phần phía trước chống được đạn pháo cỡ nòng 20 - 25 mm.
Trước đó, một chiến binh của lực lượng tấn công đường không Ukraine đã kể lại rằng lớp giáp của xe bọc thép chở quân Stryker đã cứu một tiểu đội khỏi hỏa lực của đối phương.
Mặc dù bị trúng đạn, vỏ giáp của xe đã giúp cứu được toàn bộ tổ lái và những người lính trong đơn vị đổ bộ đường không. Theo ghi nhận trong vụ việc trên, không quân nhân nào thương vong, chỉ có một số người bị xây xát nhẹ.
