Đại diện Vụ phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, nội dung của bộ câu hỏi lý thuyết thi GPLX mới được nghiên cứu từ nhiều nước phát triển, loại bỏ một số câu hỏi dễ học vẹt, học tủ và các câu hỏi không liên quan trực tiếp học viên.
Bộ câu hỏi mới gồm 8 chương, với các nội dung như: Khái niệm và quy tắc giao thông đường bộ, nghiệp vụ vận tải; văn hóa giao thông và đạo đức người lái xe; kỹ thuật lái xe; cấu tạo và sửa chữa; hệ thống biển báo hiệu đường bộ và giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.
Riêng chương 8 là những câu hỏi điểm liệt, gồm 60 câu về tình huống mất ATGT nghiêm trọng. Nếu đề thi có 30 câu, học viên làm đúng 29 câu, nhưng sai 1 câu thuộc các câu điểm liệt sẽ bị trượt phần thi lý thuyết.
Bộ câu hỏi dùng cho sát hạch lái xe mới được Tổng cục Đường bộ Việt Nam sửa đổi, bổ sung phù hợp Luật Giao thông đường bộ năm 2008, Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia (QCVN 41:2019). Đồng thời, đã xây dựng, sửa đổi phần mềm sát hạch lý thuyết đối với sát hạch lái xe ô tô và mô tô các hạng và tập huấn, chuyển giao cho các Sở GTVT, cơ sở đào tạo lái xe, trung tâm sát hạch lái xe áp dụng.
Ngoài ra, theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các bộ đề thi sát hạch lái xe từ ngày 1/6 cũng có nhiều điểm mới.
Cụ thể, Bộ đề sát hạch cấp GPLX ô tô hạng B1 số tự động và hạng B1 gồm 30 câu; ô tô hạng B2 tăng từ 30 lên 36 câu; ô tô hạng C tăng từ 30 lên 40 câu; ô tô hạng D, E và các hạng F từ 42 lên 45 câu; GPLX hạng A1, A2, A3, A4 gồm 25 câu.
Người dự sát hạch trả lời đúng mỗi câu hỏi được 1 điểm, điểm đạt yêu cầu đối với từng hạng giấy phép lái xe (trừ câu hỏi liệt): Hạng B1 và B1 số tự động là 26/30, hạng B2 là 32/36, hạng C là 37/40, hạng D, E và các hạng F là 42/45.
