Điều này đã được tờ Aftonbladet đưa tin sau khi tham khảo ý kiến Bộ trưởng Quốc phòng Thụy Điển Paul Jonson. Hiện tại Stockholm vẫn chưa đưa ra quyết định về việc chuyển giao số máy bay chiến đấu nói trên cho Ukraine, theo ông Jonsson, họ cần liên minh quốc tế đồng ý.
"Bây giờ trọng tâm chính là Ukraine có thể sử dụng máy bay F-16 do một số nước cung cấp. Nhưng chúng tôi muốn giữ quyền tự do hành động để có thể chuyển giao Gripen sau này ", ông Jonson nói.
Ngoài ra, Thụy Điển đang tìm cách giảm giá thành của 60 máy bay Gripen E mới do Quốc hội nước này đặt hàng bằng cách sử dụng các bộ phận từ 96 chiếc phiên bản C/D hiện có.
Bằng cách phân bổ 2,3 tỷ SEK để mua các bộ phận mới cho tiêm kích Gripen E, Thụy Điển sẽ không phải loại bỏ một phần các chiến đấu cơ biến thể C/D.
Vào tháng 5, có thông tin cho rằng Thụy Điển đã tạm dừng kế hoạch chuyển giao máy bay chiến đấu JAS-39 Gripen cho Ukraine để Kyiv tập trung khai thác F-16.
Lý do là Bỉ, Hà Lan, Đan Mạch và Na Uy đã chuẩn bị cung cấp F-16 cho Ukraine, do đó JAS 39 Griren nên chờ đợi để không can thiệp vào làm rối loạn "liên minh trên không".
Đồng thời, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Thụy Điển không loại trừ khả năng nước này sẽ cung cấp máy bay chiến đấu cho Ukraine trong tương lai.
Vào tháng 7, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Thụy Điển Tobias Billström cho rằng Ukraine có thể nhận tiêm kích JAS 39 Gripen sau khi hoàn tất việc tiếp nhận phi đội F-16.
Trước đó vào năm 2023, các phi công Ukraine đã hoàn thành khóa huấn luyện làm quen ở Thụy Điển trên chiến đấu cơ JAS 39 Gripen, bao gồm cả đào tạo về mô phỏng và các chuyến bay thực tế.
Cuộc thảo luận về khả năng chuyển giao máy bay chiến đấu của Thụy Điển cho Kyiv đã xuất hiện sau khi nước này gia nhập NATO và ký Hiệp ước An ninh Tập thể.
