Báo chí Nga nhận xét, cuộc thử nghiệm thành công đã chứng minh khả năng của công nghệ mới nhất trong lĩnh vực hệ thống không người lái và trở thành một bước tiến quan trọng đối với việc phát triển năng lực chiến đấu của hàng không Nga.
UAV S-71 đã trải qua những thay đổi đáng kể về thiết kế dựa trên những bài học rút ra từ cuộc xung đột Nga - Ukraine, nó hiện có 2 phiên bản là S-71K "Kovyor" - hoạt động như một tên lửa không đối đất có điều khiển, và S-71M "Monokhrom" tiên tiến hơn - là một UAV tự động.
Những thay đổi về thiết kế trên chiếc S-71 tập trung vào việc tăng tầm hoạt động và giảm tiết diện phản xạ radar để cải thiện khả năng sống sót trước các hệ thống phòng không. Thiết kế đa nhiệm ban đầu đã được đơn giản hóa với mục đích tạo điều kiện sản xuất hàng loạt dễ dàng hơn.
S-71 bắt đầu thử nghiệm vào tháng 4 năm 2024 tại Trung tâm nghiên cứu bay của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ở Zhukovsky, những bài kiểm tra có sự tham gia của máy bay chiến đấu Su-57.
Chiếc S-71 có thân hình thang để tàng hình, cánh xuôi hình chữ V ngược có thể gập lại, được trang bị động cơ turbine phản lực TRDD-50, tốc độ tối đa ở mức Mach 0,6 và độ cao lên tới 8.000 mét.
Phiên bản S-71K mang đầu đạn dạng bom chùm, trong khi S-71M tích hợp sẵn cảm biến quang điện cho hoạt động ban ngày và ban đêm, với khả năng phát hiện và tấn công mục tiêu.
Chiếc S-71M có thể được điều khiển bởi một người vận hành để xác nhận mục tiêu hoặc dẫn đường cho vũ khí, nó cung cấp nhiều tùy chọn đầu đạn, bao gồm cả đầu đạn nổ mạnh và đầu đạn định hình.
Trong khi S-71K được treo bên ngoài máy bay phóng thì S-71M còn có thể đặt trong khoang vũ khí của tiêm kích tàng hình Su-57 Felon hoặc UAV tấn công hạng nặng S-70 Okhotnik.
