Là một phần của chương trình hiện đại hóa phi đội B-2 Spirit, Không lực Hoa Kỳ (USAF) muốn tích hợp quả bom phá bê tông GBU-72/B nặng 2.300 kg (mới được giới thiệu trong năm 2021) vào chiếc máy bay ném bom chiến lược này.
Tùy chọn nói trên nằm trong hợp đồng trị giá 7 tỷ USD nâng cấp phi đội B-2 mà Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Mỹ Northrop Grumman đã nhận được vài ngày trước.
Theo cổng thông tin The Drive, không có thời hạn rõ ràng khi nào việc tích hợp GBU-72/B vào bộ vũ khí của B-2 Spirit sẽ diễn ra. Về nguyên tắc, còn quá sớm để nói về thời điểm khi quá trình phát triển GBU-72/B vẫn đang được tiến hành, công việc chế tạo quả bom này sẽ hoàn thành trong năm tài chính hiện tại.
Hiện tại không có nhiều thông tin về GBU-72/B được công bố rộng rãi. Chỉ có dữ liệu về ý định tích hợp bộ JDAM vào quả bom này, công việc nói trên sẽ diễn ra trong năm 2025.
Ngoài ra còn có dấu hiệu cho thấy GBU-72/B mạnh hơn "người tiền nhiệm" gián tiếp của nó là GBU-28, đây là loại bom có khả năng xuyên sâu tới 30 mét đất, hoặc 6 mét bê tông cốt thép.
 |
Bom phá hầm ngầm GBU-72/B có sức công phá rất đáng sợ. |
Bản thân bộ vũ khí trang bị của B-2 Spirit bao gồm bom dẫn đường GBU-37/B, loại bom này dự kiến sẽ được thay thế bằng GBU-72/B. Trong bối cảnh đó, có vẻ thú vị khi USAF đang dùng tiêm kích F-15E Strike Eagle để thử nghiệm.
Các nhà phân tích của trang The Drive cho rằng sau khi hiện đại hóa và hoàn thiện lần cuối, B-2 Spirit sẽ có thể mang theo "một số" GBU-72/B với bộ trang bị JDAM. Mặc dù điều này bất chấp thực tế là vẫn chưa biết sẽ mất bao lâu để tích hợp quả bom nói trên vào chiếc máy bay ném bom chiến lược này.
Nhưng từ các dữ liệu trên, có thể rút ra kết luận sau - việc chế tạo bom chống hầm ngầm có điều khiển và việc trang bị nó cho máy bay ném bom hạng nặng có thể mất vài năm, với chi phí vài chục hoặc vài trăm triệu đô la.
| Oanh tạc cơ B-2 Spirit ném bom xuyên hầm ngầm khổng lồ GBU-57. |
