Xuất khẩu dầu diesel từ Mỹ sang châu Âu dự kiến sẽ đạt mức cao nhất mọi thời đại trong tháng này, bất chấp sự chậm trễ trong việc giao hàng do cơn bão Beryl gây ra hồi đầu tháng.
Dòng chảy dồi dào sẽ mở đường cho nhiên liệu từ Mỹ đến người tiêu dùng châu Âu, bất chấp sự suy yếu của quá trình chế biến sản phẩm chưng cất giữa, tờ OilPrice thông báo.
Cơ quan tư vấn Platts dự đoán rằng thương mại xuyên Đại Tây Dương đối với các sản phẩm chưng cất trung gian sẽ tăng vọt lên hơn 500 nghìn thùng mỗi ngày, Valero và ExxonMobil đang dẫn đầu danh sách các nhà cung cấp.
Điều này được hỗ trợ bởi sụt giảm xuất khẩu từ Ả Rập Saudi trong tháng 6 và tháng 7, cũng như việc từ chối gần như hoàn toàn sản phẩm lọc dầu từ Nga thông qua các nước thứ ba.
Vương quốc Anh là nước mua dầu diesel lớn nhất của Mỹ, chiếm khoảng 1/3 tổng lượng xuất khẩu sang châu Âu, tiếp theo là Hà Lan và Bỉ - nơi có trung tâm pha trộn và giao dịch Amsterdam - Rotterdam - Antwerp.
Giá dầu diesel ở châu Âu vẫn chậm chạp sau khi giảm từ 28 USD/thùng trong tháng 3 xuống còn 16 - 17 USD/thùng hiện nay, nhưng giao dịch chênh lệch giá vẫn rộng mở đối với dầu diesel của Mỹ, khi các nhà máy lọc dầu của Washington hoạt động hết công suất.
Các nhà sản xuất dầu đá phiến của Mỹ, với sự giúp đỡ từ vận động hành lang đã đạt được mục tiêu của mình đó là loại bỏ nguyên liệu thô của Nga, ngoài những biện pháp trừng phạt thì họ còn được sự trợ giúp từ áp lực chính trị .
Tình hình hiện tại đơn giản là các khách hàng châu Âu không có kênh nhập khẩu nào đủ tin cậy để thay thế Nga cung cấp khối lượng lớn nhiên liệu, vì vậy họ phải mua từ đồng minh Mỹ.
