Lầu Năm Góc lần đầu nói về 'công tắc hủy' trên máy bay chiến đấu F-35

GD&TĐ - Lầu Năm Góc mới đây đã phủ nhận sự tồn tại của cái gọi là “công tắc hủy” ẩn trong tiêm kích F-35.

Lầu Năm Góc lần đầu nói về 'công tắc hủy' trên máy bay chiến đấu F-35

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã phủ nhận sự tồn tại của bất kỳ "công tắc hủy" nào trên máy bay chiến đấu F-35 Lightning II. Thông tin này được đăng tải trên trang web chính thức của Tập đoàn Lockheed Martin.

Lầu Năm Góc lưu ý rằng các hệ thống hiện có trên tiêm kích tàng hình thế hệ thứ 5, mặc dù có một số quyền kiểm soát từ Hoa Kỳ và Lockheed Martin, nhưng việc ngừng hoạt động chúng không làm mất đi khả năng thực hiện các chuyến bay và nhiệm vụ chiến đấu cụ thể.

Lời bác bỏ được đưa ra sau khi một số hãng truyền thông phương Tây đưa tin rầm rộ rằng trong tiêm kích F-35 có công tắc tắt khẩn cấp, theo yêu cầu của chính phủ hoặc nhà sản xuất, có thể khiến toàn bộ phi đội máy bay chiến đấu của một quốc gia nào đó phải "nằm đất".

Điển hình như Hệ thống thông tin hậu cần tự động (ALIS) và Hệ thống liên kết dữ liệu tiên tiến đa chức năng (MADL) đã được trích dẫn, thực tế là chúng được Lockheed Martin kiểm soát, nhưng trong các hệ thống trên chỉ được sử dụng để thu thập và truyền thông tin cần thiết.

Cụ thể, hệ thống ALIS, chịu trách nhiệm chẩn đoán, hậu cần và hỗ trợ máy bay, cung cấp cho Lockheed Martin thông tin về một số vấn đề, trục trặc và trạng thái khác để giải quyết sự cố nhanh nhất có thể và tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì.

Trong khi đó MADL là hệ thống truyền thông toàn cầu được tích hợp với mạng lưới quân sự Hoa Kỳ, cho phép bất kỳ người mua máy bay chiến đấu F-35 nào cũng có được khả năng định vị và trao đổi dữ liệu tích hợp. Điều này giúp đơn giản hóa việc phối hợp và thực hiện các chuyến bay chung trong hoạt động chiến đấu.

polish-20240802-153118480.jpg
Tiêm kích F-35 đầu tiên được Mỹ lắp ráp cho Ba Lan.

Mặc dù được phía Mỹ kiểm soát hoàn toàn, nhưng các hệ thống này mang tính phụ trợ hơn là chịu trách nhiệm cho toàn bộ chức năng và khả năng điều khiển từ xa đối với máy bay.

Theo thông tin chính thức, các hệ thống khác trên máy bay không có bất kỳ điều khiển từ xa nào, do vậy hoàn toàn không có chuyện vô hiệu hóa được F-35 từ xa.

Đáng chú ý là "huyền thoại" trên được truyền thông thế giới đưa tin trong bối cảnh quan hệ giữa Hoa Kỳ với Liên minh châu Âu đang xấu đi, đặc biệt là với Đức - quốc gia có kế hoạch mua tiêm kích F-35A để thay thế máy bay chiến đấu Panavia Tornado IDS của châu Âu làm phương tiện mang vũ khí hạt nhân.

Bên cạnh Đức, Bồ Đào Nha hay Canada cũng đang xem xét lại thương vụ mua tiêm kích F-35 vì nỗi lo tương tự.

Tiêm kích thế hệ 6 J-36 của Trung Quốc đã được phát hiện trên bầu trời.
Theo Militarnyi

Tin tiêu điểm

Đừng bỏ lỡ

Giờ thực hành tỉa rau củ và trình bày món ăn tại Trường Cao đẳng Lương thực - Thực phẩm.

'Đường ngắn' vào nghề

GD&TĐ - Sau khi tốt nghiệp THPT, THCS, nhiều học sinh chủ động lựa chọn học nghề tại các trường cao đẳng, trung cấp với mục tiêu sớm có kỹ năng nghề.

Em trai Yamal gây sốt ở World Cup 2026

Em trai Yamal gây sốt ở World Cup 2026

GD&TĐ - Cậu bé Keyne, em trai 3 tuổi của tiền đạo Lamine Yamal, khiến cổ động viên thích thú trong ngày Tây Ban Nha thắng Bỉ tại tứ kết World Cup 2026.

Tổng Bí thư Tô Lâm trao danh hiệu Anh hùng Lao động tặng Viện kiểm sát nhân dân tối cao tại Lễ kỷ niệm 65 năm ngày truyền thống ngành Kiểm sát nhân dân (ngày 21/7/2025)

Chỉ thị số 06-CT/TW của Bộ Chính trị: Một dấu mốc có ý nghĩa lịch sử đối với ngành Kiểm sát nhân dân

Báo Bảo vệ Pháp luật trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của đồng chí Nguyễn Huy Tiến, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Đảng uỷ Viện trưởng VKSND tối cao tại Hội nghị học tập, quán triệt thực hiện Chỉ thị số 06-CT/TW ngày 06/6/2026 của Bộ Chính trị về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác kiểm sát nhân dân trong giai đoạn mới, vừa được tổ chức tại Hà Nội.