Đầu tiên là NSX 125, đây là mẫu côn tay hoàn toàn mới dành cho giới trẻ tại Việt Nam và là bước ngoặc đánh dấu sự có mặt của Honda trong phân khúc xe côn tay giá rẻ đang lên ngôi.
MSX được xếp ở phân khúc mini street bike i vốn đang thịnh hành tại Thái Lan và các thành phố lớn khác khi đáp ứng nhu cầu một mẫu xe côn tay nhỏ gọn, dễ luồn lách nhưng vẫn thõa mãn sự thể thao và mạnh mẽ.
Xe sở hữu kiểu dáng như một mẫu mô-tô thu nhỏ với kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt 1.760 mm x 755 mm x 1.010 mm. Thiết kế của MSX 125 gây ấn tượng với đèn pha cỡ lớn.
Tay lái rộng, thân xe gọn, yên ngắn vừa vặn cho 1 người, có thể ngồi được 2 người. Ống xả vươn cao theo đuôi xe, phanh đĩa cả trước và sau. Giảm xóc trước hành trình ngược, mạ vàng trông rất bắt mắt, giảm xóc sau dạng đơn monoshock.
Về sức mạnh, Honda MSX 125 sở hữu khối động cơ dung tích 125cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió, cho công suất tối đa 10 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 55 km/l. Honda Việt Nam đưa ra giá bán cho MSX là 70 triệu đồng. Xe được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.
Nổi bật không kém MSX chính là mẫu mẫu xe số Blade hoàn toàn mới lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam. Xe sở hữu thiết kế thể thao với đối tượng chính là các bạn trẻ năng động. Blade sử dụng động cơ 110cc, 4 thì, làm mát bằng gió.
Cuối cùng là Vision 2014, đây là bản nâng cấp của Vision ra mắt vào 9/2011. Ở phiên bản mới này, Honda đã tinh chỉnh thiết kế ở đèn sương mù sắc cạnh cùng đèn hậu thon gọn khiến mẫu xe ga này trở nên bắt mắt và thanh lịch hơn.
Với việc ra mắt cùng lúc 3 mẫu xe, Honda đang muốn "tấn công" thị trường xe gắn máy vào dịp mua sắm cuối năm.
