Mẫu thiết kết tàu vỏ sắt.
Nhiều người dự buổi tọa đàm cho rằng, trong thời gian qua nhiều tàu cá ngư dân miền Trung đánh bắt xa bờ tại vùng biển Hoàng Sa – Trường Sa bị tàu lớn Trung Quốc đâm chìm và hư. Để hỗ trợ ngư dân, cần đóng mới nhanh những con tàu cá vỏ thép, lớn hơn để thay thế tàu cá vỏ gỗ truyền thống.
Những đơn vị đóng tàu lớn tham dự tọa đàm đã đưa ra các mẫu thiết kế tàu cá vỏ thép hiện đại để giới thiệu, lấy ý kiến của các nhà khoa học. Đặc điểm: “Tàu cá vỏ thép chạy nhanh, chở được nhiều cá hơn, bám biển lâu hơn, số ngày đi biển gấp hai lần, chi phí nhiên liệu tính theo tấn tải trọng thấp hơn tàu vỏ gỗ. Đặc biệt, tàu vỏ thép lớn nên gặp tàu nước ngoài sẽ tự tin hơn không sợ bị tấn công”.
 |
| Tọa đàm đóng tàu đánh bắt cá vỏ sắt |
Sau khi nghiên cứu các mẫu thiết kế tàu cá vỏ thép, một số nhà khoa học cho rằng, thay thế tàu cá vỏ gỗ sang tàu vỏ thép là thay thế từ các đánh bắt cá truyền thống sang hiện đại nên cần nghiên cứu kỹ.
Trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt, tàu cá vỏ thép cần phải được thử nghiệm, đánh giá bằng thực tiễn. Vấn đề kỹ thuật, phải thử nghiệm xem khả năng hoạt động, tốc độ, lưới kéo, lưới vây, lưới rê… các mẫu tàu vỏ thép theo đúng quy chuẩn kỹ thuật.
Đặc biệt, phải xuất phát từ nhu cầu thực tế của ngư dân và được ngư dân, những người được thụ hưởng từ chính sách của nhà nước chấp thuận.
