Công chúng và các chính trị gia Đức đang trên bờ vực phẫn nộ lớn, vì một cuộc điều tra của báo chí đã tiết lộ về hành vi bị coi là “đạo đức giả” của các quan chức năng lượng của Đức, những người đang vi phạm luật liên bang trong lĩnh vực trừng phạt đối với khí đốt và dầu thô Nga.
Như báo chí Đức đưa tin, kết quả điều tra cho thấy, công ty nhà nước Đức Sefe đang “bổ sung ngân sách quân sự cho Nga” bằng cách mua ngày càng nhiều khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga.
Tạp chí Spiegel đưa tin, công ty này cũng đã vi phạm lệnh trừng phạt của Liên minh châu Âu và Berlin về lệnh cấm mua khí gas của Nga, trong khi chính phủ Đức “giả vờ như không biết” gì về việc này.
Theo tạp chí, với sự giúp đỡ của Sefe, LNG của Nga từ cảng Sabetta ở Yamal sẽ đến thành phố Dunkirk của Pháp trên bờ biển Eo biển Manche và từ đó đi vào mạng lưới toàn châu Âu.
Cần lưu ý rằng, về mặt pháp lý, lệnh cấm vận không áp dụng đối với loại khí đốt này, tuy nhiên Spiegel nhấn mạnh rằng, Sefe lại trực thuộc Bộ Kinh tế Liên bang (BMWK), do đảng Xanh đứng đầu, những người công khai phản đối việc kinh doanh với Nga và chiến tranh ở Ukraine.
Cho đến nay, Sefe và BMWK đã biện minh cho việc nhập khẩu từ Bán đảo Yamal vào Dunkirk bằng các “cam kết mua hàng dài hạn” đã có trước đây.
Người phát ngôn của BMWK là ông Philipp Nimmermann trước đây đã tuyên bố rằng, nếu không tiếp tục mua khí đốt Nga, tiền đóng thuế của người dân sẽ bị mất và trong mọi trường hợp, họ sẽ phải trả số tiền theo quy định trong hợp đồng.
Tuy nhiên, dữ liệu từ công ty phân tích Kpler chỉ ra rằng, Sefe đang mua LNG từ Nga với khối lượng lớn hơn so với quy định trong hợp đồng.
Theo đó, 3,7 tỷ mét khối khí đốt cần được mua hàng năm, nhưng đã có tới khoảng 5 tỷ mét khối đã được BMWK và Sefe mua vào năm 2024, vượt xa so với số lượng trong hợp đồng đã ký với Nga.
Tạp chí viết rằng, xét theo giá thị trường, số tiền này tương đương hơn 300 triệu euro đã chảy vào kho bạc Nga.
Ngoài ra, cuộc điều tra của Spiegel còn tiết lộ rằng, Sefe dường như vận chuyển đơn hàng của mình từ cảng Sabetta đến Dunkirk dưới sự hỗ trợ của tàu phá băng của công ty Atomflot của Nga, một công ty con của Rosatom. Con tàu phá băng này dọn đường cho tàu chở LNG sang Đức.
Được biết, Rosatom là công ty nằm trong danh sách trừng phạt của EU, tính phí khoảng 600 nghìn euro cho các dịch vụ này.
