Thông tin này được Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Tư pháp Ukraine - bà Olga Stefanishyna cho biết.
Chiếc máy bay của công ty Nga này đã ở Canada kể từ năm 2022, khi nó bị giữ lại tại sân bay Toronto ngay sau khi Moskva bắt đầu phát động cuộc chiến chống Ukraine.
Bà Stefanishyna nhấn mạnh rằng quyết định của Canada là kết quả của sự hợp tác có hệ thống giữa Bộ Tư pháp và Bộ Ngoại giao Ukraine với những đối tác quốc tế.
"Tôi tin rằng mọi hành động đều hướng tới một điều: chiếc Ruslan sẽ sớm có một ngôi nhà mới - tại Ukraine, nơi phương tiện trên sẽ phục vụ vì lợi ích của nhà nước chúng ta", bà Stefanishyna lưu ý.
Cơ sở cho vụ kiện là quyết định của Tòa án chống tham nhũng tối cao Ukraine, được thông qua vào tháng 8 năm 2023, trong đó quy định các biện pháp trừng phạt đối với Nga.
Việc tịch thu chính thức chiếc An-124 được áp dụng vào tháng 6 năm 2023. Tiếp theo, Thủ tướng Canada khi đó là ông Justin Trudeau đã tuyên bố ý định chuyển giao nó cho Ukraine.
Như bà Stefanishyna đã lưu ý, việc tịch thu được thực hiện theo Đạo luật Biện pháp Kinh tế Đặc biệt của Canada và quyết định cuối cùng phải do Tòa án cấp cao Ontario đưa ra.
Cần nhắc lại rằng vào tháng 4 năm 2022, tòa án đã bắt giữ 12 máy bay vận tải An-124-100 của hãng hàng không Nga như một phần của quá trình tố tụng hình sự được khởi xướng theo yêu cầu của doanh nghiệp nhà nước Antonov.
Theo quyết định, 3 máy bay An-124-100 bị cấm cất cánh từ Đức và một phi cơ khác từ Canada. Việc bắt giữ được áp dụng nhằm đảm bảo bảo quản tài sản và bồi thường thiệt hại sau đó.
Cơ quan vận tải hàng không Liên bang Nga (Rosaviatsia) đã cấp giấy chứng nhận an toàn bay cho chiếc Ruslan thuộc tập đoàn Volga-Dnepr bị cáo buộc là trái với thẩm quyền.
Về phía Nga, Moskva luôn khẳng định hành vi của Canada là "trộm cắp tài sản" và yêu cầu chính quyền nước này cũng như Đức phải trả lại máy bay cho họ, đồng thời cảnh báo sẽ áp dụng những biện pháp trả đũa tương xứng như tịch thu tài sản của các quốc gia nói trên như một biện pháp nhằm bồi thường thiệt hại.
